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统的设计问题，采用边缘光线二维补偿设计方法，解决了轴对称三维给定照度分布系统的设计问题，并用此法设计了新型led高原列车光源的tir透镜系统(已投入使用)， 由此衍生的研究成果“发
http://blog.alighting.cn/qiankeyuan/archive/2013/12/9/345796.html2013/12/9 17:34:49
明照明灯饰企业家发展自身品牌战略的重要参考载体。 直到2013年的夏天，“中国经典灯”公益评选活动再度席卷全行业，照明灯饰企业对其纷纷翘首以盼，争取搭上这一品牌常青树的列车，再
http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2013/7/30/322423.html2013/7/30 16:17:42
继北京地铁和广州地铁之后，深圳地铁车厢照明体系led节能改造项目正式完结，并通过了检验。这次改造工程为深圳地铁车厢照明体系首个led节能改造项目，20余列车厢的传统照明器件均选
http://blog.alighting.cn/184907/archive/2013/7/3/320389.html2013/7/3 14:26:41
区50公里，离福州340公里，到厦门360公里。燕城是闽西北交通枢纽，鹰厦铁路贯穿其中，每日过往列车达28车次，公路网络四通八达，境内的205国道和305省道可便捷通往闽东南沿
http://blog.alighting.cn/nsurprise/archive/2013/5/15/317256.html2013/5/15 20:41:35
少。” 据站台工作人员介绍，，昨日新安装的这种“安全灯带”以站台黄色安全线为基础，将原黄色安全线地砖移除、开槽，并埋入led灯带，上覆经打毛的玻璃盖。没有列车进站的情况下，“安
http://blog.alighting.cn/177777/archive/2013/4/21/315052.html2013/4/21 11:57:39
线4条（各2条），旅客列车到发线32条，月台16座。车站总建筑面积41万㎡，其中站房建筑面积约15万㎡，月台雨蓬面积8万㎡。本次项目的设计范围是东风东路以东、七里河南路以南、博学
http://blog.alighting.cn/1014/archive/2013/3/13/310830.html2013/3/13 17:02:43
d飞速发展的时代列车。同时窦林平还指出大量的照明产业园建设投资，已经违反规律，进入了过度、盲目的状态，大大超出了市场的承载能力。 中国（江门）国际绿色光源博览交易中心总经理郭修先
http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2013/3/12/310746.html2013/3/12 16:04:57
明灯光投射到室内，可以有效的补充室内照明。客站照明要考虑铁路建筑的特殊性我们知道，铁路从建筑物内部穿过，当高速列车从中穿过时所引起的风力和振动是其它建筑物所没有的。同时，铁路车站
http://blog.alighting.cn/1033/archive/2013/3/6/310423.html2013/3/6 10:09:20
屏为了让旅客及时了解列车和相关规定，北京站和北京西站一共在广场上新增加了6块巨型led显示屏，动态播放服务信息，其中北京西站共有5块。这些led显示屏不仅能够及时播放车辆信息，同时也
http://blog.alighting.cn/ledmary/archive/2013/1/28/308796.html2013/1/28 11:12:39
三阶段，led灯具智能控制阶段。 随着联网等新技术的发展，led作为半导体产业，也将搭上这趟高速列车，发挥出其高可控性特点。从家庭到办公楼，从道路到隧道，从汽车到步行，从辅助照
http://blog.alighting.cn/chhi008/archive/2013/1/16/307855.html2013/1/16 10:31:52
