站内搜索
交通运输行业能源消费量约占全社会能源消费总量的8%。交通运输是我国节能减排三大重点领域之一。我国公路已由大规模建设发展阶段为主转入了以管养为主的运营阶段。目前开通了近6300公
https://www.alighting.cn/resource/2014/9/25/154132_30.htm2014/9/25 15:41:32
透过提高效率来减少功耗具有多项优势，首先，最明显的好处是降低运营成本;同时，更少的热意味着更低的设备冷却需求以及更高的可靠性。如果能够减少对于温度升高问题的关注度，那么无线业
https://www.alighting.cn/resource/20140915/124307.htm2014/9/15 10:17:12
影响隧道照明规模的三个重要参数是计算车速、隧道洞外亮度和洞内亮度，它们直接决定隧道前期工程建设投资和后期运营维护费用。尤其是我国公路发展进入山岭地区，公路隧道数量和长度都在急剧增
https://www.alighting.cn/resource/2014/9/12/155549_61.htm2014/9/12 15:55:49
目的：保证隧道的运营安全，减少运营成本。方法：利用plc及组态技术，将照明系统分为手动、分段时序以及自动的控制策略，通过缩小每级的亮度变化，在视觉上实现隧道照明的连续调光。结
https://www.alighting.cn/resource/2014/9/2/171436_61.htm2014/9/2 17:14:36
https://www.alighting.cn/2014/8/28 11:07:01
高速公路睡到照明及其控制设计既要充分考虑高速公路的行车安全，又要按照高速公路隧道照明的实际需求合理地调节光强，从而降低高速公路电力运营费用。附件为《照明控制装置在高速公路隧道照明
https://www.alighting.cn/resource/2014/8/19/181750_65.htm2014/8/19 18:17:50
https://www.alighting.cn/2014/7/28 10:33:22
附件是深圳爱克莱特科技股份有限公司品牌运营总监唐伟锋先生在沙龙上所作的《爱克执掌-城市繁华》演讲，欢迎下载查阅!
https://www.alighting.cn/resource/2014/7/21/111813_83.htm2014/7/21 11:18:13
路隧道照明，特别是高速公路隧道照明又更是照明耗能的大户。随着今后高速公路建设中山区高速公路比重逐步增加，高速公路中隧道所占比例越来越大，隧道照明的能源消耗也将越来越大，运营管理成
https://www.alighting.cn/resource/2014/6/25/142355_58.htm2014/6/25 14:23:55
足后期运营的各种需
https://www.alighting.cn/resource/2014/3/11/14235_35.htm2014/3/11 14:02:35
