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鉴于led在道路照明应用中的复杂性和特殊性，以非成像光学为基础，提出了一种新颖的用于道路均匀照明透镜设计方案。运用微分几何原理，建立自由曲面面型的一阶拟线性双曲型偏微分方程，并
https://www.alighting.cn/resource/20150119/81964.htm2015/1/19 16:12:08
led研发的改变导致透镜的复杂度增加，取决于设计，它从全内反射变为自由曲面，bercot表示。自由曲面透镜 相对较新。“单个自由曲面(freeform) 透镜就能完成过去需多个透
https://www.alighting.cn/2015/1/9 11:21:41
室测试相结合的方法，综合分析灯具散热情况。在此基础上，着重研究led颗数及led间距对光源散热的影响，在仿真分析的基础上对现有led筒灯光源布局进行优化。经过实验测量验证，光源布
https://www.alighting.cn/resource/20150106/81552.htm2015/1/6 16:09:22
本标准规定了以led为光源、电源电压不超过250v的一般照明用led筒灯性能的测量方法。本标准适用于使用一体化led模块、半一体化led模块、非一体化led模块、半一体化led
https://www.alighting.cn/resource/20141231/81428.htm2014/12/31 16:05:14
本技术规范规定了led 筒灯的基本技术要求、试验方法，其中包括产品的分类、光电性能要求，安全要求及电磁兼容要求。本技术规范适用于家庭或类似场合使用的，采用额定电压ac 220
https://www.alighting.cn/resource/20141231/81426.htm2014/12/31 15:31:47
针对常用汽车led 投射式照明系统近光灯光能利用率低的问题，根据非成像光学原理，研究了led 近光灯近光配光特性与光源光能量、光学自由曲面透镜参数之间的关系，在此基础上提出基于微
https://www.alighting.cn/2014/12/29 10:40:27
面透镜的设计提出了难题,即在路面长度方向要将光线拉开,使光形有足够的长度,而在路面宽度方向要将光线压缩,使led发出的光线集中到沿道路长度方向的矩形区域
https://www.alighting.cn/resource/20141225/123852.htm2014/12/25 11:50:53
今天，我们从眩光角度来围观一下这些奇葩。需要声明的是，这绝对不是最奇葩的。
https://www.alighting.cn/2014/12/17 11:22:11
本文为csa023 led照明关于不带散热、 控制装置分离式的led模组的筒灯的应用接口要求。详情请下载附件！
https://www.alighting.cn/2014/12/15 11:19:00
度光线，提高了光能的利用率并改善了眩光。加入配光透镜消除接受平面存在的中心亮斑，解决了均匀照明问题。通过proe三维设计软件进行实体建模，导入tracepro进行光线模拟和仿真分
https://www.alighting.cn/resource/2014/11/26/184510_89.htm2014/11/26 18:45:10
