站内搜索
针对因crt与led的光电特性差异造成led显示屏灰度畸变的问题,从基于人眼视觉特性方面,分析了视觉灵敏度特性和亮度变化关系。针对led发光特性,提出了对led显示屏的γ校正要分
https://www.alighting.cn/resource/20110927/127074.htm2011/9/27 13:39:03
此项目为免税店外立面的亮化装饰工程。通过特制灯具的安装及控制，实现预期的效果。免税店建筑外立面有80条曲折的翼，间隔2米一条。由于人眼观测的比例关系，按照距离近，可视面积大，渐
https://www.alighting.cn/resource/2011/8/11/15532_71.htm2011/8/11 15:05:32
重庆万达艾美酒店照明设计考虑到人眼由室外到室内的视觉过度，进行室内灯光与窗外日光的调光配合。日夜交替时配合艾美特有的烛光氛围，灯光回路通过调光系统整体调暗。中间大型水晶灯设计独
https://www.alighting.cn/resource/2011/7/27/103048_20.htm2011/7/27 10:30:48
《道路隧道照明设计的亮度探讨》由于司机在进、出隧道时，会产生“黑洞效应”和“摆动效应”。因此，要使人眼视觉进入隧道内保持清晰，使机动车驾驶员感到心理和视觉的舒适，就要求隧道内的亮
https://www.alighting.cn/resource/2011/4/15/171450_79.htm2011/4/15 17:14:50
该文从等效光幕亮度等视觉科学研究成果出发,对白昼时公路隧道照明察觉对比法设计方法进行了研究,证实了察觉对比法综合考虑了人眼视觉特点、汽车前挡风玻璃光透射情况与近地大气透射光等因
https://www.alighting.cn/resource/20110406/127787.htm2011/4/6 16:48:41
人眼对于光的颜色及亮度的分辨率非常高，特别是对于颜色的差别和变化非常敏感。对于不同颜色波长的光人眼的敏感度是不同的。例如，对于波长是585nm光，当颜色变化大于1nm时，人眼就可
https://www.alighting.cn/resource/20110401/127795.htm2011/4/1 13:10:38
中间视觉与道路照明光源的选择：该文先从眼睛的生理特征出发，介绍了中间是觉得形式以及这种特殊的视觉形式与明视觉和暗视觉的联系与不同。分析人眼处在中间视觉下对于道路照明需求产生变化的
https://www.alighting.cn/resource/2011/3/28/13519_36.htm2011/3/28 13:51:09
道路和汽车照明都是低亮度的照明，术语中间视觉的范畴。这是人眼对于较短波长的光更敏感，故采用白光较好。本文主要介绍它们所用的白光金属卤化物等。实践证明没，通过精心研究，开发光效而且
https://www.alighting.cn/resource/2011/1/13/16653_90.htm2011/1/13 16:06:53
为阵列显示和显示屏器件时,由于人眼对于颜色波长和亮度的敏感性,用没有分选过的led变就会产生不均匀的现象,进而影响人们的视觉效
https://www.alighting.cn/resource/20101126/128195.htm2010/11/26 17:31:59
由于人眼视觉函数和植物敏感曲线的不同，原有的适用于人眼的光度学方法将不适于植物。该文主要介绍两种全新的适用于植物的测量方法———促进光合作用辐射功率法和光合作用光子流量法，最后介
https://www.alighting.cn/resource/2010/11/5/132910_54.htm2010/11/5 13:29:10
