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基于对观景点上的景观，自然中的自然形，环境中的建筑空间环境的整体理解，制定了夜间灯光环境的设计策略。在保证使用功能光的前提下，实现用光塑形，用色温辨空间冷暖，用光带引导视线流
https://www.alighting.cn/case/20160412/42148.htm2016/4/12 15:33:47
上海大中里位于上海静安区南京西路核心区域，北接南京西路，西临石门一路，南邻威海路，东靠青海路，总占地面积6.28万平方米。大中里项目也是上海地铁2号线、12号线及13号线的汇聚
https://www.alighting.cn/case/20160411/42120.htm2016/4/11 10:49:23
https://www.alighting.cn/case/20160411/42117.htm2016/4/11 10:14:33
纽，车站总长1120米，宽80米，车站共设8线4站
https://www.alighting.cn/case/20160407/42105.htm2016/4/7 16:33:28
纽，车站总长1120米，宽80米，车站共设8线4站台。建成后，从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟，到广州新客站约需34分钟，不仅方便广州、深圳、香港三地市民的往来，而且还将进一步加
https://www.alighting.cn/case/20160407/42103.htm2016/4/7 16:12:30
行跨专业讨论。正是在这样的机制下，中国馆光环境设计在建筑设计之前就确定设计目标和方向，这一目标和方向也成为建筑设计遵守的原则，也正因为遵循了这样的原则，光与建筑、光与麦田才有了高
https://www.alighting.cn/case/20160406/42090.htm2016/4/6 14:14:01
根据苏州照明总体规划要求，照明大厦景观灯光采用点、线、面相结合，平面、立面、空中相结合的手法，整体协调有序，层次错落有致，光色适度，动静结合，效果突出。遵循“以人为本”的原则，
https://www.alighting.cn/case/20160401/42063.htm2016/4/1 9:57:30
https://www.alighting.cn/case/20160401/42062.htm2016/4/1 9:37:51
本项目改造范围包括：深圳地铁1号线二期和3、5号线全线车站站厅、站台、出入口等公共区，以及照明长期开启的车控室、设备房及其走廊等区域的照明灯具；1、2、5号线全部非led广告灯
https://www.alighting.cn/case/20160316/41945.htm2016/3/16 14:00:08
https://www.alighting.cn/case/20160316/41944.htm2016/3/16 13:39:21
