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城市轨道交通车站是人员密集度十分高的场所，人员的流动性也很大。特别是在地下车站，照明灯具是正常照明的唯一来源。因此，稳定、可靠的照明是保证车站内乘客安全和舒适的必要条件，也是保
https://www.alighting.cn/resource/20131017/125221.htm2013/10/17 10:50:48
led的寿命与其pn结的温度成反比。在一些空间比较有限的大功率led灯具里，降低led的温升无法靠使用更大体积的散热片来实现，比如轨道灯，使用直流电风扇强制散热成了一种不得已而为
https://www.alighting.cn/resource/20130924/125297.htm2013/9/24 11:52:01
、数字化交通信息显示、疏导标识、室外全彩显示屏及照度要求不高的室内外照明等领
https://www.alighting.cn/resource/20130909/125342.htm2013/9/9 14:31:17
屏、液晶背光源、交通指示灯、室外照明等领域，并已经开始向室内照明、汽车灯、舞台灯光、特种照明等市场渗透，未来有望全面替换传统光
https://www.alighting.cn/resource/20130830/125359.htm2013/8/30 17:48:20
当今，城市化的快速发展，推动着城市照明设施建设的日新月异不断跟进。作为一个城市的照明由满足一般化的市民出行和交通需要，逐渐上升到如何体现这个城市的文化特点，从满足功能照明逐渐发
https://www.alighting.cn/2013/8/22 10:07:22
交通信号灯作为交通信号指挥中的重要组成部分，它是道路交通的基本语言。同时由于它的众多优点被广泛用于公路交叉路口，弯道、桥梁等存有安全隐患的危险路段，指挥司机或行人交通，促进交通畅
https://www.alighting.cn/2013/7/17 14:41:51
https://www.alighting.cn/resource/2013/5/29/16025_26.htm2013/5/29 16:00:25
渝北区是未来重庆主城新中心和水陆空交通枢纽。通过白天、夜间建筑环境调研分析,针对有的区域亮度过高,有的又太暗,有的光色杂乱花哨缺乏协调性,主体层次感弱,动静处理不当,区域光亮度分
https://www.alighting.cn/2013/5/23 10:13:26
出桥梁在城市夜晚中艺术形态，体现出桥梁的结构特征，展现高速发展中的新合肥，彰显城市道路交通的魅
https://www.alighting.cn/resource/2013/5/3/115152_30.htm2013/5/3 11:51:52
本文介绍了led可变信息标志、led可变限速标志和led道路交通诱导可变标志(统称为led可变信息显示设备)产品的发展现状，并以在国内市场占有较多份额的上海三思产品为代表，给
https://www.alighting.cn/2013/4/17 11:45:32
