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高 氙气灯比一般车灯（传统卤素灯）亮2 3倍，颜色和强度接近于日光，由白略微开始转蓝。 据资料显示，有22%%的夜间交通事故是因为照明不足，车主反应滞后，措施不力引起的，老
http://blog.alighting.cn/szaidewen/archive/2010/5/6/43170.html2010/5/6 16:44:00
1)车灯项目由三、四流车厂(中、小型整车厂)向一、二流车厂(中、大、特大型整车厂)过渡。 (2)由国内整车厂向合资整车厂过渡，合资整车厂要求高、难度大、门槛高。 (3)
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
见我他就笑了。 坐上车我问他车灯怎么那么暗，他说好久不走夜路，灯不好用了。我真的不能想象他是什么赶过来的，四十多里的路，车灯暗的几乎看不见，而他的眼睛又不好。我说，爸，灯太暗
http://blog.alighting.cn/songyu/archive/2009/4/21/3052.html2009/4/21 9:34:00
前进入中国的多数车型的车前灯仍投用了卤素灯，这让国内消费者对车灯的配置有了更多的选择，大大孕育了hid市场。国内的hid企业通过多年的积累和产能的不断扩大，使自身的产品品质更加坚实稳
http://blog.alighting.cn/shijizhilv/archive/2010/8/4/67161.html2010/8/4 19:28:00
业链,特别是在产业链的两端即led上游外延芯片与下游应用环节具有一定优势。在国内技术水平领先的外延芯片和芯片企业的蓝宝、蓝光等企业和后端三思led显示屏、小糸led车灯、亚明景观照
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/6/21/222434.html2011/6/21 15:41:00
链,特别是在产业链的两端即led上游外延芯片与下游应用环节具有一定优势。在国内技术水平领先的外延芯片和芯片企业的蓝宝、蓝光等企业和后端三思led显示屏、小糸led车灯、亚明景观照明等产
http://blog.alighting.cn/daoke3000/archive/2011/9/8/236019.html2011/9/8 13:48:46
在产业链的两端即led上游外延芯片与下游应用环节具有一定优势。在国内技术水平领先的外延芯片和芯片企业的蓝宝、蓝光等企业和后端三思led显示屏、小糸led车灯、亚明景观照明等产品在
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/9/9/236113.html2011/9/9 11:30:23
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293635.html2012/10/19 21:16:47
http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293771.html2012/10/19 22:30:44
用照明供应链的led厂必须不断付出人力与资源在与原厂及车灯厂进行产品测试与沟通，再者，国际车厂采用led照明产品仍以全球大品牌厂为优先，led厂突围较不易突围。进入供应链 订单与毛
http://blog.alighting.cn/jadsion/archive/2013/6/1/318382.html2013/6/1 9:09:25
