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条电源线上产生共模干扰。 ⑤杂散参数影响耦合通道的特性 在传导干扰频段（30mhz），多数开关电源干扰的耦合通道是可以用电路网络来描述的。但是，开关电源中的任何一个实际元器
http://blog.alighting.cn/114975/archive/2012/7/21/282856.html2012/7/21 11:15:16
度均匀度0.5，眩光指数ｇ＝７．２８。完全满足实际运行条件的需求。另外，由于东海大桥所处的地理位置条件复杂、恶劣，对产品的安全性、抗风性、抗震性及抗腐蚀性都有很高的要求，在业主及设计
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282715.html2012/7/19 11:52:30
及摄像机在不同方向上的灵敏度问题，水平照度和垂直照度都应有理想的均匀度，其值越大照度越均匀。此时应特别注意避免墙面上的高亮度，高亮度墙面容易在水面上产生反射眩光，避免服务人员不能清楚
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282712.html2012/7/19 11:52:18
展; (4)增强社会文化气息。 基于道路照明的功能要求，主要从照明的灯具选择、路面照度、眩光、均匀度、光污染以及阴影等方面虑。根据国际照明标准，道路照明的要求如表1所示，不同道
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l 770 可以兼容客户目前使用的标准灯、辅助灯，并使得测试过程简化，无需频繁进行吸收差修正，大大提高测试效率。光傲科技同时提供美国进口的高性能积分球涂料，以及暗室消杂光涂料。光傲科
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缝）不详杂散光2.5e-4 （钨灯）5·10e-4(a光源）10e-4（a光源）曝光时间20 ms – 60 s10 msec - 65 sec10 ms – 60 s测试速度25
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计标准》(gb50034-2004)，该标准内容全面系统，它规定了各类建筑照明设计的数量指标(如照度)、质量指标(照度均匀度、眩光限制、光源颜色、显色性、反射比等)、照明功率密度限
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会上，郭文俊列举了多个例子，包括车站led光源在使用三个月以后出现色温偏差、公路上led灯具产生路面眩光等问题，以此来说明城市绿色照明需要采用高性能应用光，利用一些科学的绿色照
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责人表示，城市道路照明设施将与道路建设同步安装，装灯率必须达到100%。城市照明设施采用的光源，不能产生眩光，不能影响市民生活或危及生态环境及古建安全。 据介绍，由于本市夜景照明装
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致 窗台低于桌面会产生眩光。且冬季不保温。 4、作业区离窗子的距离不得大于窗子高度的2倍。 5、作业区窗子的总面积应为地板面积的1/5左右。 6、选择透明性较好的玻璃，明
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