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率越高，故障率越高！ 目前行业的一些解决方法是： 1.在大功率的路灯上用几个小功率电源，使热量分散，单个电源的温度降低了，从而降低电源的故障率。但因为体积、走线和外观的影
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271202.html2012/4/10 21:07:41
材：黑橡木 巴西雪花（石材）印度幻彩紫（石材）水晶 白影木 冲压不锈钢灯光：顶部提供水晶帘反射照明，顶部提供沙发区域泛光照明，地面暗藏灯提供交通动线提示照明，红色led灯提供进入另
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271274.html2012/4/10 21:19:40
道，认为为时尚早，在各种论坛、刊物上发表文章，影响很大。 三、专家的忧虑 1、实用的led的发光效率比高压钠灯低许多; 2、led路灯的路面照明均匀性差。斑马线现象严
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271433.html2012/4/10 21:44:20
新和团队协作的结果。众所周知，同样采用宝马汽车的零配件装配汽车，不同的生产线、技术人员、组装技术，所生产出来的“宝马”性能完全不一样。同理，有着同样好的芯片、工艺设计、控制系统等的一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271603.html2012/4/10 23:10:45
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271616.html2012/4/10 23:11:40
长从560nm（puregreen）到630nm（red）。近期，东芝开发了新技术uv+phosphor（紫外+荧光），led芯片可发出紫外线，激发荧光粉后组合发出各种光，如白
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271716.html2012/4/10 23:24:02
不良缺陷,手感光滑,无毛刺。灯泡应为国际规定的汽车产品灯泡。对于汽车前照灯产品,消费者在选购时可以查看其光形的明暗截止线是否清晰、整
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271802.html2012/4/10 23:36:54
属线熔化、发热、高功率、闩锁效应其可见性不强损坏位置不易发现,短的eos脉冲损坏看起来像esd损坏通常导致晶体管级别的损坏。四、静电防护1.设定静电区域说明:在生产现场设定静电敏
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271817.html2012/4/10 23:38:07
同可以表现出建筑物之立体感。 4.选择适当的灯具 一般来说方型的投光灯之光线分布角度较大，圆型灯具的角度较小。广角型灯具效果较均匀，但不适当适合做远距投射;窄角型灯具适合做较远距
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2012/4/12/272043.html2012/4/12 12:45:56
用，好磁环没有起到应有的好效果；有的生产厂家胡乱改变磁环上的线圈匝数、线径，以达到调整整灯的输出功率。这一切皆因没有透彻了解无极灯、磁环、灯管之间的相互关系，只能做到灯“亮”，做不到
http://blog.alighting.cn/97255/archive/2012/4/16/272201.html2012/4/16 10:07:35
