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首先，加强相关标准的研究制定。标准难题一直是业内呼声最高的问题，由于标准缺失及检测监督不到位，使得整个产品流通链上都存在一定问题，对led路灯来讲更是如此，“不解决标准化问题，势
http://blog.alighting.cn/ykszmsj/archive/2014/4/22/350706.html2014/4/22 15:09:32
赛。我们smsc的伙伴们分在了一组，兄弟们把源深游泳馆的训练搬到了杭州，看看各自的水准到了哪个级别！我在训练中的水平是40秒左右，国家三级运动员的标准是34.5秒，今天的我是不是能
http://blog.alighting.cn/luxview/archive/2014/8/18/356201.html2014/8/18 10:02:18
摘要: 本文根据国内外对室内体育场馆照明设计推荐标准的要求，从照度、显色指数、色温、眩光和频闪等要点阐述了对室内体育场馆照明设计的看法，并根据我们参与的韩国南山室内网球场的照明工
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8024.html2007/11/26 19:28:00
术委员会，委托研究室内和室外体育场地照明并为所准备的标准提供指导。这份报告是在委员会成员多数赞成的情况下通过的，并被ｃｉｅ大多数成员国推荐，用于学习、研究和工程。本报告并不是被国
http://blog.alighting.cn/1311/archive/2007/11/26/8131.html2007/11/26 19:28:00
道路照明的节能 李铁楠 中国建筑科学研究院，北京，100044 1. 正确地确定城市道路的级别 国家的相关标准规范根据道路在城市中的地位、道路的形式、道
http://blog.alighting.cn/1016/archive/2009/12/9/21205.html2009/12/9 16:41:00
须在装船前达到或符合尼日利亚工业标准（nis）的规定以及/或者其它经批准的国际标准。 实施soncap的目的在于保护尼日利亚消费者免受不安全以及/或者不合格制成品的损害。上述不合
http://blog.alighting.cn/karry617/archive/2010/3/6/34977.html2010/3/6 9:43:00
置，具有很重要的衔接功能，所以，塑料托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以塑料托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装
http://blog.alighting.cn/suliaotuopan/archive/2010/3/23/38513.html2010/3/23 11:53:00
场，开发投入大，风险大；还有的执行标准的观念淡薄，对各项技术标准和规范视而不见；甚至法律观念低下，以次充好，假冒伪劣。从用户方来看，有的剧团领导认为灯光只要能应付演出就行，不愿投入更
http://blog.alighting.cn/zy5622/archive/2010/11/24/116289.html2010/11/24 22:03:00
d产品推陈出新的速度比较快，很多led产品到现在都没有相应的安全标准可循，使用传统照明光源的安全标准去考核已然不全面，也不适合，这就会导致许多led产品在安全设计上存在不合格的问
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/10/9/243669.html2011/10/9 22:58:38
排等政府目标结合 1.3 根据各自的产业基础确定研发重点方向 1.4 技术共享平台模式被普遍采用 1.5 投资、培养人才、协力标准制定和促进市场扩容是主要政策关节点 2政策建议 2
http://blog.alighting.cn/15196/archive/2012/4/17/272313.html2012/4/17 17:24:53
