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能。这点可以作为我们识别电源适配器是否为原装的一个标准。 3，内部概貌 看看电源适配器内部，其实也没什么神秘的，和普通的开关、稳压电路没有什么大的区别，也就是些电容、电阻、电感
http://blog.alighting.cn/sanliwei/archive/2009/11/24/19989.html2009/11/24 11:18:00
http://blog.alighting.cn/sanliwei/archive/2009/11/24/19990.html2009/11/24 11:19:00
d供电，这样驱动led的方式存在极大缺陷，首先是效率低，在降压电阻上消耗大量电能，甚至有可能超过led所消耗的电能，且无法提供大电流驱动，因为电流越大，消耗在降压电阻上的电能就越
http://blog.alighting.cn/sqslove/archive/2010/2/27/34496.html2010/2/27 14:49:00
型，标志为：exibi2.2 外壳防护等级: ip542.3 触点容量：dc12v/0.5a2.4 接触电阻：闭合接点的接触电阻不大于0.1ω，振动、冲击和寿命后不大 于0.2ω
http://blog.alighting.cn/zhongmei009/archive/2010/4/23/41396.html2010/4/23 15:15:00
验 1． 浪涌的起因 1） 雷击（主要模拟间接雷）：如雷电击中户外线路，有大量电流流入外部线或接地电阻，因而产生的干扰电压；又如间接雷击（如云层或云层内的雷击）在线路上感应
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46321.html2010/5/27 10:18:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46346.html2010/5/27 10:34:00
源负极接车体通过铁轨与车轮连接到尾车。其等效电路示意图见图2。 图2 机车尾车供电等效电路图 2、有关数据的理论计算 其负载的总额定电阻计算如
http://blog.alighting.cn/hddali/archive/2010/5/30/46810.html2010/5/30 22:20:00
http://blog.alighting.cn/hddali/archive/2010/5/30/46811.html2010/5/30 22:21:00
http://blog.alighting.cn/hddali/archive/2010/5/30/46812.html2010/5/30 22:21:00
性试验、防尘试验、防潮试验、耐久性试验、热试验等。② 电气性能鉴定试验电源联接和其它外部线路试验、接地规定、防触电保护试验、绝缘电阻试验、介电强度试验、泄漏电流测量、爬电距离和电气间
http://blog.alighting.cn/jellyyl/archive/2010/9/13/96638.html2010/9/13 17:55:00
