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汽车及挂车位置灯和制动车配光性能

本标准规定了位置灯和制动灯的配光性能、光色、试验方法和检验规则,适用于汽车及挂车用的各种型式位置灯和制动灯。中国照明网技术论文?汽车照明l 名词、术语1 . 1 位置灯当从车辆前

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271805.html2012/4/10 23:37:09

led芯片寿命试验

介绍了led芯片寿命试验过程,提出了寿命试验条件,完善的试验方案,消除可能影响寿命试验结果准确性的因素,保证了寿命试验结果的客观性和准确性。采用科学的试验线路和连接方式,使寿命试

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271773.html2012/4/10 23:32:48

采用led光源的道路灯具应关注的焦点

下旬参加了由上海市照明学会组织的对威海市次干道采用led光源道路灯具的试验道路段的验收,这一试验道路的灯具及布局就是采用上述原理设计的,从现场的实测结果来看,这一试验路段正是充分利

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271772.html2012/4/10 23:32:35

工业级高信赖性led路灯系统评量指针

达10万小时以上的观念相去甚远。3.)led路灯系统热传散热环境温度关键技术指针:因此灯具系统工作温度不得高于85-10=75℃,工研院led道路照明示范灯具规范规定耐久性试验

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271764.html2012/4/10 23:32:04

高亮度led发光效益技术

理esd的问题,很可能会造成系统环境的失控,进而对电子设备造成 损害。ingan 晶粒一般被视为是"class 1"的设备,达到30kv的静电干扰电荷其实很容易发生。在对照试验中,10

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271763.html2012/4/10 23:32:00

全彩显示屏专用led的选择和使用

装工艺水平的高低决定了led的衰减速度。一般来说,1000小时、20毫安常温点亮试验后,红色led的衰减应小于10%,蓝、绿色led的衰减应小于15%。红、绿、蓝衰减的一致性对全

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271752.html2012/4/10 23:31:05

正确理解led显示屏的主要性能指标

就是一般人所说的环境亮度)不一样,所以”对于大多数复杂产品,只要标准中规定了相应的试验方法,则由供方提供一份性能数据(产品信息)一览表比标准中给出具体的性能要求更好”。这些都是符合国

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271749.html2012/4/10 23:30:55

led光源在工程应用中的一些常识

厂的试验数据有些芯片在20ma条件下连续点亮4000小时后其光亮度衰减已达50%.但是随着技术、工艺的提高,光衰时间越来越缓慢,即寿命也越长.三、led的节能及可靠性led是电流控

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271731.html2012/4/10 23:29:48

大功率led封装以及散热技术

展,光电转换效率会逐渐提高),这就要求终端客户在应用大功率 led产品的时候,要做好散热工作,以确保大功率led产品正常工作。 我司根据产品特性及长期老化试验数据经验提出有关散

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led 组装静电防护最低要求

椅 、车、。 2. 地面 防静电地面, ( 防静电水磨石,防静电地板 )105 ~ 1010 ,敷设地线网。 3. 工位 台面、工作椅、凳面应采用 esd 保护材料。4. 人体

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