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具的效率、配套镇流器的能效指标以及照明线路的功率因数等具体指标，与城市照明现状和发展趋势是一致的，并留有适度的达标空间； （5）“十二五”重点强调了在保证照明质量的前提下，达到节
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在路灯方面，由于负载为感性，电流电压相位复杂，容易换相失败，需要大功率电阻吸收短路电流，电阻功耗大，设计困难，功率难做大，档位调节还存在电压突变现象。尽管经过十多年的发展和节能公
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268514.html2012/3/16 14:27:54
析出若不用太阳能ｌｅｄ路灯而采用高压钠灯的话，应安装功率６００ｗ的高压钠灯（８７万千瓦时/（４１５０×３００×１．１（镇流器损耗）×１．０５（线路损耗）＝０．６０５kw），再分析一
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268517.html2012/3/16 14:32:11
果明显，一般节电效率可达３０％以上。此外，城市灯光智能监控系统对高压钠灯通过降低了谐波含量，提高功率因数，降低低压无功损耗，进而实现节电目的。 （２）管理维护方便、经济。从管理角
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268549.html2012/3/16 17:28:01
高。３．２ 耗电量少 ｌｅｄ单管功率０．０３～０．０６w，采用直流驱动，单管驱动电压１．５～３．５v，电流１５～２０ma，反应速度快，可在高频操作。同样照明效果的情况下，耗电量是白
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268550.html2012/3/16 17:28:21
体元件，但其总功率或模组、散热片或驱动，包括灯具形状尺寸都应融入系列化的概念。根据客户的实际需求，ｌｅｄ道路灯具应具有包括各种功率、尺寸、配光、但同一形式的可互换的系列产品。 人
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灯点亮有电感镇流器和电子镇流器两种。 1）电感镇流器：高能耗，逐步被淘汰。 2）电子镇流器：符合ｃｃｃ、节能、环保标准的高性能电子镇流器；未达标（ｃｃｃ）高功率因数电子镇流器。
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268557.html2012/3/16 17:35:08
制的赛车，追求速度并注重观赏性，重１４５ｋｇ以上，最大输出功率２００马力以上，最高转速可达１６０００转/分。在高速赛道如意大利的穆杰罗赛道，最高时速超过３２０ｋｍ/ｈ，平均圈速也
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ｄ的光效、显色性、色温及单颗ｌｅｄ的功率和ｌｅｄ模块的光通量不断取得了新的突破，把ｌｅｄ应用于传统领域的照明已成为现实。 下文结合ｌｅｄ技术特点，从几个方面分析其在博物馆藏品库
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