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住，齐步推进led市场的争夺。至此，日本国内的主要照明厂商全部聚齐。 “led产品原本就不多的终端利润就这样被欧美和日本企业瓜分，而上游产业的利润，中国根本无力竞争。”一位珠三
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97241.html2010/9/16 15:12:00
求，但是至少要认清事情的根本，理清思路，再来对症下药! 方法比困难多 led在中国，好的研发还远远谈不上。中国人喜欢看到短时间的利益，而虎头蛇尾，这是中国百年老店少之又
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/16/97242.html2010/9/16 15:14:00
计是5500——6000多。”我也很认真了，真没想到区区十岁小孩还问得如此专业！ “你们是在成都做的灯吗？”小男孩加重了语气。 “是啊，我们是新力光源的，就在成都，你上网一输
http://blog.alighting.cn/sunfor/archive/2010/9/16/97270.html2010/9/16 16:40:00
额双倍。 2.多准备些零钱，特别是10元、5元和1元的，交过路费、停车费等很方便，还可避免找零的损失。 3.手机是驾车出游最重要的通讯工具，事先一定要充足电，最好准备备用电池。大城市
http://blog.alighting.cn/allsmarts/archive/2010/9/16/97326.html2010/9/16 23:40:00
山洼洼里一户人家 多民族、多文化和谐共存 丙中洛居住有藏怒、傈傈、独龙等少数民族，自然风光秀丽，人文景观奇特，民风存朴，多民族和谐相处、团结友爱、平
http://blog.alighting.cn/weuo66/archive/2010/9/17/97426.html2010/9/17 10:10:00
往的小功率led大得多，因此，所产生的热***一根细小的金属脚传导已是绝对不可能。我们的大功率led热沉/大功率led散热板，专为大功率led芯片导热而设计，材料采用铜或铝,热导
http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/18/97695.html2010/9/18 11:43:00
区。 误区一：车行道路灯过多，影响功能照明效果 城市中大多桥梁兼具机动车道、非机动车道、行人通道的功能，甚至还有火车通行的铁路通道。在这类桥梁的照明设计中，通常会延续道路照
http://blog.alighting.cn/tinking/archive/2010/9/19/98172.html2010/9/19 16:00:00
过38瓦，和其原先报上去的led的耗电7瓦多出了5倍还要多。最要命的还是：由于突然在线路上加接了大量的容性负载，使供电线路失配形成了自激震荡，幸亏值班人员处置得当否则就可能出大事
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98260.html2010/9/19 21:34:00
白光led多是二波长，即以蓝光单晶片加上yag黄色荧光粉混合产生白光。未来较被看好的是三波长白光led，即以无机紫外光晶片加红、蓝、绿三颜色荧光粉混合产生白光，它将取代荧光灯、紧凑
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98272.html2010/9/19 21:42:00
差(bit to bit，chip to chip)和数据移位时钟等。 1) 最大输出电流 目前主流的恒流源芯片最大输出电流多定义为单路最大输出电流，一般90 ma左右。电流恒
http://blog.alighting.cn/qq88655029/archive/2010/9/19/98275.html2010/9/19 21:44:00
