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高亮度led照明应用与散热设计[附图]

成面状或点状的元件温度亟需处理,而采取的散热手段可用主动或被动设计进行,尤其以主动式散热的设计更为复杂,如何达到最佳化散热设计去避免led元件光衰影响寿命,是开发高亮度led照

  https://www.alighting.cn/resource/2011/10/25/1445_64.htm2011/10/25 14:04:05

采用can/lin总线的教学楼智能照明系统

现了合理节能,为学生营造舒适的学习环境;灯具软启动,延长使用寿命,减少了系统的运行费

  https://www.alighting.cn/resource/2012/1/31/11430_01.htm2012/1/31 11:04:30

led路灯应用不要轻言取代

h,根本无法回收多花费的购灯费用。只能期望在未来若干年,led发展趋势看其价格会逐步下降,能效进一步提高,再比较其经济性能。   4、使用寿命分析、比较   使用寿命应立足于整灯寿

  http://blog.alighting.cn/1327/archive/2008/12/4/9385.html2008/12/4 10:29:00

高亮度led照明应用与散热设计

成面状或点状的元件温度亟需处理,而采取的散热手段可用主动或被动设计进行,尤其以主动式散热的设计更为复杂,如何达到最佳化散热设计去避免led元件光衰影响寿命,是开发高亮度led照

  https://www.alighting.cn/resource/2011/8/2/173220_75.htm2011/8/2 17:32:20

宋建民:从钻石的散热及发光看超级led设计

从钻石的散热及发光看超级led的设计:台湾的钻石科技中心以类钻碳的镀膜取代印刷电路板上环氧树脂的绝缘2层,可使现行led 的照明产品(如路灯)的寿命大幅延长。随后又发展出钻石岛晶

  https://www.alighting.cn/resource/2011/3/29/15315_53.htm2011/3/29 15:31:05

浅析反激结构的led驱动器

热并延长使用寿

  https://www.alighting.cn/resource/2012/4/6/10188_55.htm2012/4/6 10:18:08

在汽车中驱动led照明的开关

与目前的汽车内部和外部照明解决方案相比,led照明有很多优势,如性能更高、寿命更长、成本更低等,这种照明方式提高了汽车照明的美感和性能。直接用汽车电池驱动led需要一个dc/d

  https://www.alighting.cn/resource/2012/5/10/13437_12.htm2012/5/10 13:43:07

半导体照明发光二极管的芯片制造技术及相关物理问题

可工作功率),单位光通量的成本和发光二极管可正常使用寿命.文章综述和分析了与芯片发光效率(或外量子效率)和单芯最大可发光通量(或最大可工作功率)相关的制造技术和相关物理问题。欢迎下

  https://www.alighting.cn/resource/2010118/V1063.htm2010/1/18 14:18:53

低能耗led使汽车照明更高效

大的影响。由于高温运作环境对led的光输出和工作寿命具有负面影响,因此上述的所有预防措施都是必不可

  https://www.alighting.cn/resource/2012/7/19/114126_60.htm2012/7/19 11:41:26

提升白光led发光效率的四大关键

0~30%,换句话说白光led的亮度如果要比传统led大数倍,消费电力特性希望超越荧光灯的话,就必需先克服下列的四大课题,包括,抑制温升、确保使用寿命、改善发光效率,以及发光特性均

  https://www.alighting.cn/resource/2013/1/5/112036_45.htm2013/1/5 11:20:36

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