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有一个共同特点：热阻的道数较多，难以生产出高质量的照明灯具，且模组本身与散热器的连接处理要求比较高。目前所有的封装方法都是将黄色荧光粉(yag)和环氧树脂按不同比列混合均匀，直接点
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127028.html2011/1/12 16:37:00
少的热量。 （5）减少所用的led封装的数量，进一步减少产生的热量。 （6）能量消耗降低。 （6）散热优良。 （7）led封装的出光角度加大。 (8) le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127025.html2011/1/12 16:36:00
欧盟第244/2009、245/2009、809/2009号法规涵盖了对照明电器的能效、性能、信息披露的要求。中国相应的要求主要体现在相关光源、电器产品的能效标准和性能标准中。文
https://www.alighting.cn/resource/2011/1/12/163553_29.htm2011/1/12 16:35:53
m，pcb厚度可以做到1mm，因此，led背光模组的厚度只比传统的侧入式led背光模组的厚度增加1.7mm。 （3）led封装的光取出效率高。 （4）散热较好。 （
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127023.html2011/1/12 16:35:00
间的空气流动特性，又让他散热条件要好一些，但同时施工维护困难，要求寿命较长。led为节能效果最显著，最能发挥其定向密集照明的优点，使得隧道照明成为它的最佳应用领域之一。 随
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127020.html2011/1/12 16:33:00
冷地区应用有利于散热，不容易发生故障。殊不知，寒冷应用环境下，对led路灯有着更为严格的技术要求，主要有以下两个方面： 1、寒冷地区气温较低，且温差大，骤变的冷热冲击和长期低温工
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127019.html2011/1/12 16:32:00
理。白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/1/12/127011.html2011/1/12 15:10:00
多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组led，这就要求led工作在两个不同的亮度等级：刹车时处于全亮状态，作为尾灯行驶灯时处于10%～25%满亮度状态。本文介绍：led驱动器ma
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123102.htm2011/1/12 11:57:04
具备可调光和pfc(功率因素校正)特性，能够精确控制并且具有高效、小体积和高可靠性，这些是目前led照明驱动芯片需要面对的要求。
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123103.htm2011/1/12 11:01:21
电源供应器厂台达电(2308)2010年12月营收为新台币145.35亿元（新台币，下同），月减10%，4q10营收达459.13亿元，较q3季度减6.3%;康舒(628
https://www.alighting.cn/news/20110112/117338.htm2011/1/12 9:57:32
