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也安装一台351型前照灯，电能由电机车辅助发电机或逆变充电器与蓄电池靠铁轨与导线输送。由于电压低（只有50v）、距离远（200米左右），因此线路损耗大，造成尾车电压低而且很不稳
http://blog.alighting.cn/hddali/archive/2010/5/30/46811.html2010/5/30 22:21:00
http://blog.alighting.cn/hddali/archive/2010/5/30/46812.html2010/5/30 22:21:00
http://blog.alighting.cn/hddali/archive/2010/5/30/46810.html2010/5/30 22:20:00
成,应急控制器具有过 and cadium battery,the controller has functions of charging nd discherging 充电和
http://blog.alighting.cn/fbdengju/archive/2010/5/30/46706.html2010/5/30 10:21:00
t parameters 应急起动时间 (s) starting duration in emergency 充电时间(h)charging time 应急照明时间(mi
http://blog.alighting.cn/fbdengju/archive/2010/5/30/46691.html2010/5/30 10:07:00
时以上，且免维护， 降低了运行费用。 内装免维护镍镉电池组，在正常供 电下自动充电，事故或停电时应 急灯自动点亮。 钢管或电缆布线均可。 符合gb12476，iec62141要
http://blog.alighting.cn/fbdengju/archive/2010/5/30/46690.html2010/5/30 10:06:00
统构成，其一：利用太阳能光照将太阳能转换成电能，给蓄电池充电，在光线暗时自动将蓄电池储存的电能释放，驱动led发光；其二：运用自主封装的10w白光led为照明光源。该系统是集成了太阳
http://blog.alighting.cn/ahwlkj/archive/2010/5/28/46510.html2010/5/28 15:26:00
压测试系统，结合瑞士haefely结构,适用于低电压等级的产品,双边不对称式充电,波头、波尾电阻可并联使用,波尾电阻之间装有放电间隙，用来提高同步放电性能,调波电阻为板形结构，无感绕
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46361.html2010/5/27 10:51:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46360.html2010/5/27 10:50:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46357.html2010/5/27 10:48:00
