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彩搭配可淋漓尽致地表现广场的特有风格， 能产生巨大的社会价值和经济价值。设计基本要求 城市广场通常处于城市的重点位置， 是人、车、物的集散场所， 其照明设计是城市道路照明的一个重
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279255.html2012/6/20 11:47:00
个拥有友好氛围步行空间的城市，他把步行空间的建设作为整个交通系统的重点建设内容。它鼓励人们步行，以改善交通系统的效率。通过创造友好的步行或自行车交通空间，以降低犯罪率。对于新的街道照
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279245.html2012/6/20 11:42:09
行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279243.html2012/6/20 11:41:45
中驾驶视线清晰度有著明显的功效。 2、色温度舒适度高所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反之则偏蓝，而在6000k左右的光色正好是最白且略微开始转
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279152.html2012/6/20 10:19:20
、眩光限制、环境比、交会区照明和垂直照度等加以分析和探讨。 关键词：道路照明、标准、纵向均匀度、眩光限制、环境比、交会区照明、垂直照度1、前言在夜间，道路照明对于机动车、非机动
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279131.html2012/6/20 9:59:44
族风情等。根据城市定位确定该地区的灯光定位，形成整体规划，这就是城市灯光环境规划设计的前提。道路照明的主要目的是为了使各种机动车辆的驾驶者在夜间行驶时能辩认出道路上的各种情况（道
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279130.html2012/6/20 9:59:01
丽的城市夜间景观,就必须进行道路照明规划。目前,我国城市中心区道路照明普遍存在着照明水平不高,而且仅主要考虑功能性照明,而对艺术性照明考虑不够的倾向。城市道路照明目的是为驾驶员和行
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279120.html2012/6/20 9:53:35
内的照明根据各区段在不同环境下的亮度要求及交通量进行控制。通过隧道内、外设置的亮度监测仪和环形线圈来检测隧道口附近的光强，并通过隧道的交通量来控制各区段的照明亮度，使驾驶员尽快适应隧道
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279104.html2012/6/20 9:44:20
■=0.035×e水平×ρ/π式中，ρ— 地面平均反射率.（3）阈值增量ｔｉ是对道路照明灯具产生的失能眩光的一种度量。指道路照明灯具射入驾驶员眼睛中的直接光束形成的光幕提高了前方路
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279103.html2012/6/20 9:43:52
果优于功能照明反射性材料，小型自行车，太空旅行相关的事物。青年动态，强烈对比的定向照明，带一些色彩的功能照明运动器材，休闲物品，艺术的浪漫的超现实主义。中年隐蔽得很好的定向漫射照
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