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飞利浦太阳能离网led路灯系统闪亮千村

英国前首相托尼 布莱尔先生、气候组织大中华区总裁吴昌华女士、贵阳市副市长余维祥先生以及飞利浦照明大中华区总经理林良琦先生等来到贵阳市花溪区小西冲寨,参加了由气候组织、壹基金携手发起

  https://www.alighting.cn/news/2010919/V25264.htm2010/9/19 9:37:51

智能路灯管制系统设计与利用斟酌

随着内地城市和经济的快速成长,城市照明交通安全和灯饰美工工程也越来越遭到普遍重视,同时为了契合浪费型、可继续性成长社会的规范,发生了对路灯、灯饰工程监管改造的需求。

  https://www.alighting.cn/news/2010919/V25262.htm2010/9/19 9:20:00

芯片集成cob模块有望成为led未来的主流封装形式

与分立led器件相比,cob光源模块在照明应用中可以节省led的一次封装成本、光引擎模组制作成本和二次配光成本。在相同功能的照明灯具系统中,实际测算可以降低30%左右的光源成

  https://www.alighting.cn/resource/20100919/128359.htm2010/9/19 0:00:00

商业照明迎来新时代

知此消息后,主动找到骆岗机场相关领导,承诺如果骆岗机场选用云龙led照明系统,一方面将至少为机场节约70%的电量,另一方面保证产品的质量与稳定性,确保照明稳定,以保障机场安全运

  http://blog.alighting.cn/yunlongkejiy/archive/2010/9/18/97713.html2010/9/18 14:24:00

led路灯面临的主要技术问题

led路灯目前面临的主要技术问题有:输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一

  http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/18/97698.html2010/9/18 11:48:00

节能是一种信诺与使命,并非是一种营销策略

新和团队协作的结果。众所周知,同样采用宝马汽车的零配件装配汽车,不同的生产线、技术人员、组装技术,所生产出来的“宝马”性能完全不一样。同理,有着同样好的芯片、工艺设计、控制系统等的一

  http://blog.alighting.cn/isbelle/archive/2010/9/18/97669.html2010/9/18 10:50:00

led照明应用需因地制宜 循序渐进推动产业成熟

识产权。我国目前已拥有很大规模的led封装 产业,具有较优良的装备,但封装技术、材料和工艺,也还存在一定差距。其次,行业缺乏统一的标准,包括led灯具 系统、驱动 电路等标准。一部

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2010/9/17/97549.html2010/9/17 17:37:00

解读led新国标 规范行业前行路

b19510系列灯的控制装置分类原则相同。该标准主体条款基本引用gb19510.1和gb7000.1标准,其最大的特点是采用了iec624712006灯和灯系统的光生物学安全性标准。这

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2010/9/17/97500.html2010/9/17 15:18:00

led现在替代传统照明是错误的产业方向

式),最终烧毁。当然,国内的厂商没有给出具体led灯具的寿命,宣传的时候只是提到led灯芯寿命十万小时,但是led的寿命瓶颈在系统驱动板,往往led灯芯没有损坏,系统驱动已经挂掉

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2010/9/17/97497.html2010/9/17 14:57:00

灯具en61547标准 en61547标准检测 en61547指令

性(emc).第3-3部分:限值.公用低压供电系统中电压波动和闪变的限制(对额定电流小于和等于16a的设备) 1995.03.01 1995.07.01 镇流器及类似产

  http://blog.alighting.cn/ebozeng/archive/2010/9/17/97441.html2010/9/17 10:57:00

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