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心，将来自温度和光强度传感器的信息进行处理，转换成控制信号传递给led驱动器，从而控制led模块。由于带pfc功能的ac/dc变流器已经比较成熟[3]，故本系统将着重设计led驱动
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268472.html2012/3/16 13:39:07
含光电检测模块、声音采集模块、人体红外线采集模块、手动开关、主控电路（由ａｔ８９ｃ５１单片机以及一些外围器件构成）、显示模块、电源模块等。 节能控制器是一种采用单片机控制技术研
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268465.html2012/3/16 13:30:40
过一条总线（４芯屏蔽双绞线）将各个分散的元件连接起来，每个元件均为智能化模块，通过电脑编程的各个元件皆可独立完成控制工作，又可根据要求进行不同组合，从而实现不增加元件数量而使功能倍
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268442.html2012/3/16 12:59:05
外探头、遥控器或调光镇流器、dali集中控制模块等智能化的控制器件，调节高低色温的两种t5荧光灯的光输出，从而产生照度和色温变化的效果。分别发红光、绿光、和蓝光的彩色荧光灯也可以作
http://blog.alighting.cn/1055/archive/2012/3/16/268398.html2012/3/16 9:26:34
光的麻烦。 外观更超薄液晶电视若要作到超薄，其中有2个主要决定因素，分别为背光模块与电源基板厚度，然因背光模块整个面积与液晶面板相似，而电源基板仅占液晶电视部分面积，换句话说，液
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268380.html2012/3/15 22:02:34
术走向，主流光源应该是采用cob（chiponboard）封装的专用白色led模块，按灯具光学要求的cob封装，同时也可减少二次光学设计成本。cob封装的led模块在底板
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268362.html2012/3/15 21:57:31
d方面，欧系及日系汽车将第三刹车灯改成led的比率已超过80%。 我国已经规定，凡是上高速公路的汽车必须装设led雾灯。未来在led价格逐渐下降后，其它车灯模块势必也将逐步使用高亮
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268360.html2012/3/15 21:57:27
台。而这个技术平台将涵盖并规范从leds芯片、封装、模块到照明系统(灯具)的设计规则(design rule)。为了要满足以上所提的两个概念，可持续性的leds标准光源将会以结
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268346.html2012/3/15 21:56:45
让成本下降、使技术成熟是整个产业链的事。led产业链的上、中、下游分别为外延材料与芯片加工、产品器件与模块封装、显示与照明应用。led外延片与芯片约占行业70%的利润，led封
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268343.html2012/3/15 21:56:37
4 散热是保障5.5 结构是载体5.6 led路灯结构设计分析5.7 对led路灯行业的几点浅见5.8 led照明热传概论5.9 led灯具热传路径分析5.10 led灯具散热模块热
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/3/15/267831.html2012/3/15 20:16:48
