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光色，忌讳使用彩色光及大量的动态变化光色。5、灯具及光源选择：我们选择灯具的原则是必须符合设计的配光要求、灯具造型美观与建筑外观材质及造型协调匹配、品牌及质量安全可靠这几点为
http://blog.alighting.cn/sztattss/archive/2015/7/15/372175.html2015/7/15 17:44:43
展的同时也突显了一些问题，突出反映为“光效差”、“质量差”、“视觉差”。具体说来，加油站照明“三差”的主要表现在以下方面： 一、光效差：高光效的光源使用较少，现在基层加油站较
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/8/17/232633.html2011/8/17 17:17:00
光通量(lm)：光源每秒钟发出可见光量之总和。例如一个100瓦（w）的灯泡可产生1500lm，一支40瓦（w）的日光灯可产生3500lm的光通量。◇发光强度(cd）：光源在单位立
http://blog.alighting.cn/trumpled/archive/2012/11/15/298186.html2012/11/15 21:54:40
窄，色彩丰富，鲜艳，可以有多样化的色调选择和配光。 5、光束集中 照明发光大部分集中会聚于中心，发散角小，可以减少眩光，减化灯具结构，节省遮光设备。 6、高亮度、高辉度 中
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/6/1/47367.html2010/6/1 23:07:00
互交流。 3) led路灯产品延续常规照明灯具功能性造型设计，售后服务的维修不够简便，使业主难以接受。 4) 光学配光，色温，照度均匀度，眩光指数，亮度概念均需要参考现有的道路照
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2010/8/26/93047.html2010/8/26 8:58:00
于抗风，安全可靠;人性化的配光设计,路灯专用光学系统,根据道路及视觉的延续性合理控制光的分布,保证很好的路面照度及光线均匀度的同时,避免传统光源的眩光并使大功率led光能利用率发
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率led制作的射灯，透镜通常是采用对每颗led进行独立配光的，再组合成一个光斑透镜。采用集成封装led制作的射灯，不需要电路板，可以直接将驱动电源输出线连接到led灯上。同样是采用螺丝
http://blog.alighting.cn/zgf/archive/2012/11/7/296667.html2012/11/7 17:35:22
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