站内搜索
场 城市道路的平面交叉口和立体交叉口(立交桥)形成的交通广场，由于交通流量大，对照明的照度和照度均匀度的要求也应当高。《城市道路照明指南》中指示：“驾驶员观察路面障碍物的背景主
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275063.html2012/5/20 20:23:17
本思路就是：在繁忙的时段，控制路灯保持较强的照度，接近午夜时分，开始自动调光，在后半夜车稀人少时，则控制路灯保持较低照度的照明。它的主要优点就是在调光的同时也大幅降低了电耗，节约有
http://blog.alighting.cn/cngeiao/archive/2012/5/20/275052.html2012/5/20 20:22:06
灯,同时提供后方及侧方的安全信息。一般刹车灯安装在与尾灯相同或相近的位置,而最近出现的安装在玻璃窗等处的高位刹车灯,因距尾灯较远,位置又较高,因此驾驶员刹车时其信号更易为后面车辆发
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274741.html2012/5/16 21:29:19
同的效果和不同的价格档次。中国照明网技术论文?汽车照明在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。中国照明网技术论文?汽车照明为便于管理,交管部门对汽车照明
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274739.html2012/5/16 21:29:17
米,分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。氙气辅助灯中的铅笔光型产品,可以满足高速公路驾驶以及赛车驾驶的特殊需求,射程可达千米以上。然而,该种方法的缺点在于,对于车辆前围保险杠及格
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274738.html2012/5/16 21:29:15
据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274737.html2012/5/16 21:29:08
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274736.html2012/5/16 21:29:05
根据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274723.html2012/5/16 21:28:14
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274722.html2012/5/16 21:28:11
http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274721.html2012/5/16 21:28:09
