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高亮度矩阵式led封装挑战和解决方案2

焊的变体,针脚并不是终端,在其上又进行了线圈-针脚复合,以完成链式引线键合组。图3显示了利用引线键合机进行链式焊接,设置一个球-线弧-中间针脚-线弧-中间针脚-线弧。最后是一个线

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127031.html2011/1/12 16:39:00

高效的led车内照明设备的实现方法

源。 电路拓扑结构、驱动器电流要求和热管理特别注意。图1所示电路几乎涉及所有汽车led光源应用。如果led电流低于100ma(大多数车内照明应用的类型都是背光或开关照明,电

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00

大功率、高亮度led的驱动方案大全

d串联) 1. 串联 图1所示为led的串联电路。串联电路中led电流处处相等。串联的优点是,如果其中之一的led开路,所有的led都不会发光。串联两端的总vf变

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133818.html2011/2/19 23:13:00

基于双cpu的三色led实时交通信息显示系统设计

个cpu分地独立的访问内部资源。   图1 系统原理框图   将idt7132的2k字节存储空间分为2个显示缓存e1区和e2区,分别占1k字节的空间。cpu1通过p1.1和

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133825.html2011/2/19 23:17:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

. 方向性 另一个关键特性是led的发光方式。与白炽灯不同,led只透过一个表面发光,这对头灯与航图灯应用有好处,但可能不适合车厢照明灯其它照明应用(图

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

oled发光材料测试电源控制部分的结构设计

路方框图如图1所示。 3冷光片测试电源控制部分硬件结构设计 3.1 控制芯片简介 驱动电源的控制芯片采用美国microchip公司生产的pic单片机。此系列单片机的硬件系

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133840.html2011/2/19 23:23:00

利用单芯片mcu提高照明系统能源效率

本解决方案。图1 是电子照镇流器的框图。 那么,采用电子镇流器可以得到哪些好处呢?归纳起来有以下几点:电子镇流器比传统的磁性镇流器增加了系统效率,延长了荧光管的寿命;电子系

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133851.html2011/2/19 23:30:00

led显示屏系统原理及工程技术

入的分析,并给出了完整实用的硬件电路图和全部汇编语言程序清单。 第三章的内容是图象显示屏,侧重分析了led显示屏的灰度控制方法,并介绍了集成电路tlc5902的特性及应用。

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133863.html2011/2/19 23:33:00

采用led照明灯具实现长期节能

在超过500多个仓库中采用led照明系统更换冷库中的现有系统。沃尔玛公司66%的运营费用是用于购买电力,估计在冷库中改用led照明灯具后每年将节省380万美元。图1 led照明灯

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134086.html2011/2/20 22:10:00

白光led的奈米结构控制技术(组图)--国内技术

陷提高效率 图2是具备ingan/gan系量子井结构之led发光波长与外部量子效率(亦即取光效率)的变化特性,图中的r、£、◆符号分别是日亚化学与cree,以及21世纪光

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