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小。 图6：led阵列分路保护方案 图7：led阵列主干路保护方案。 此外，pptc可以作为温度传感器与led驱动器配合使用，实现le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127027.html2011/1/12 16:37:00
有一个共同特点：热阻的道数较多，难以生产出高质量的照明灯具，且模组本身与散热器的连接处理要求比较高。目前所有的封装方法都是将黄色荧光粉(yag)和环氧树脂按不同比列混合均匀，直接点
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127028.html2011/1/12 16:37:00
生在过电流冲击事件后许久才失效，缩短led工作寿命。 led灯具损坏的原因 led 灯具失效一是来源于电源和驱动的失效，二是来源于led器件本身的失效。通常led电
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127026.html2011/1/12 16:36:00
欧盟第244/2009、245/2009、809/2009号法规涵盖了对照明电器的能效、性能、信息披露的要求。中国相应的要求主要体现在相关光源、电器产品的能效标准和性能标准中。文
https://www.alighting.cn/resource/2011/1/12/163553_29.htm2011/1/12 16:35:53
衰的问题。初期的光衰特别严重，近期光衰解决相对比较好一点，但是仍然出现个别灯珠出现失效的问题。经过2006-2009几年，光衰问题逐步趋于解决。 而目前，驱动电源问题渐渐浮
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127020.html2011/1/12 16:33:00
数，保证每一颗led器件在低温运行环境下的可靠性。 二、led驱动装置低温运行的可靠性保障 另一项关键技术挑战在于led路灯驱动装置在低温运行环境下的可靠性问题。目前大多
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127019.html2011/1/12 16:32:00
理。白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/1/12/127011.html2011/1/12 15:10:00
多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组led，这就要求led工作在两个不同的亮度等级：刹车时处于全亮状态，作为尾灯行驶灯时处于10%～25%满亮度状态。本文介绍：led驱动器ma
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123102.htm2011/1/12 11:57:04
具备可调光和pfc(功率因素校正)特性，能够精确控制并且具有高效、小体积和高可靠性，这些是目前led照明驱动芯片需要面对的要求。
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123103.htm2011/1/12 11:01:21
vishay最近推出了一款装有金属基板和led驱动电源冷白光led模块，本文简单的向您介绍一下；
https://www.alighting.cn/pingce/20110112/123104.htm2011/1/12 10:33:40
