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深圳滨海北环灯主干道照明即将全换成led路灯

起,以上领域新建照明工程一律采用led路灯、庭院灯和景观灯等照明产品;原有使用的led照明产品,力争用两年时间,即到2013年底前分期分批改造完成。  记者注意到,《方案》结合深

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293818.html2012/10/19 22:31:06

深圳市led产量出口量称霸中国大陆

范项目,由于建设时坚持实地调研和合理设计,多在节能效果最明显的主干道实施,照明质量良好,相比原有路灯节能率超过50%。截至2011年底,全市路灯约30.5万盏,总功率约6.5万千

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293814.html2012/10/19 22:31:04

现代化的路灯远程监控系统:路灯系统的最佳管理方案

灯,路据实测光强,来自动以最佳的亮度打开路灯,提高公众满意度,在灾害天气使路灯更人性化。 6、通过微机、集中器设置,防止授权人操作,确保断路器安全可靠。依据用电情况,可判断无人值

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293806.html2012/10/19 22:30:58

是回暖?还是假象

明行业的一大幸事。但是,我们这个行业需要承受的压力是:一、以往主要靠外销为主的照明灯饰企业,该如何面对新的环境?二、宏观政策的力量还能持续多久?我们还能受益多长时间?三、依靠主观力

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293772.html2012/10/19 22:30:44

《建筑照明设计标准》修订版简述

差   考虑到照明设计布灯的需要和光源功率和光通量的变化连续的实际情况,根据我国情况,规定了设计照度值与照度标准值比较可有-10%—+10%的偏差。此偏差只适用于装有10个灯具以

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293726.html2012/10/19 22:30:24

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

具设计的过程中也应该多加考虑。   一、截光问题   常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、截光三种类型,截光型灯具的最大光强方向是0—65°,半截光型的最大光强度是0— 75

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293717.html2012/10/19 22:30:21

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

具设计的过程中也应该多加考虑。   一、截光问题   常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、截光三种类型,截光型灯具的最大光强方向是0—65°,半截光型的最大光强度是0— 75

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293700.html2012/10/19 22:29:50

《建筑照明设计标准》修订版简述

差   考虑到照明设计布灯的需要和光源功率和光通量的变化连续的实际情况,根据我国情况,规定了设计照度值与照度标准值比较可有-10%—+10%的偏差。此偏差只适用于装有10个灯具以

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293691.html2012/10/19 22:29:49

《建筑照明设计标准》修订版简述

差   考虑到照明设计布灯的需要和光源功率和光通量的变化连续的实际情况,根据我国情况,规定了设计照度值与照度标准值比较可有-10%—+10%的偏差。此偏差只适用于装有10个灯具以

  http://blog.alighting.cn/nianhua/archive/2012/10/19/293685.html2012/10/19 22:29:48

【学术报告】景观照明与室外灯具设计

具设计的过程中也应该多加考虑。   一、截光问题   常规车行道灯根据配光分为截光、半截光、截光三种类型,截光型灯具的最大光强方向是0—65°,半截光型的最大光强度是0— 75

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