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车电磁兼容指令2004/104/ec于2006年7月1日正式颁布实施，该指令增加了对零部件瞬态抗扰度的测试要求，参考标准为 iso 7637-2、-3。emc7637干扰测试仪器根

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46194.html2010/5/26 13:10:00

车电磁兼容指令2004/104/ec于2006年7月1日正式颁布实施，该指令增加了对零部件瞬态抗扰度的测试要求，参考标准为 iso 7637-2、-3。emc7637干扰测试仪器根

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00

车电磁兼容指令2004/104/ec于2006年7月1日正式颁布实施，该指令增加了对零部件瞬态抗扰度的测试要求，参考标准为 iso 7637-2、-3。emc7637干扰测试仪器根

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00

些空白。作为产品生产的技术基础之一的标准化工作的发展远远不能满足实际需求。目前约有数十项国家/行业标准涉及车载av类产品，但是，第一标准陈旧；第二许多标准直接将家用产品标准转化为车

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00

5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t3 浪

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00

5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t3 浪

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00

容指令2004/104/ec 于2006 年7 月1 日正式颁布实施，该指令增加了对零部件瞬态抗扰度的测试要求，参考标准为iso 7637-2 、-3。 emc7637干扰测试仪器根

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00

1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00

1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00

ω),1.5-3μs(50ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 dc电源衰减时间 200ms ± 10 % t

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00