检索首页
阿拉丁已为您找到约 18357条相关结果 (用时 0.2534075 秒)

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

待探讨。led的频谱是否适用于照明,在一般夜视效果下是否会影响驾驶的距离感,这些问题可能更加重要。 采用pwm方法来减低亮度比,而非直流电控制,可得到更大的光暗比例,且色

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

基于双cpu的三色led实时交通信息显示系统设计

通信息发布的重要途径。单基色(红色或绿色)led显示屏往往不能满足信息分类和视角上的差别,而交通信息主要面向车辆驾驶,由于车辆在可视距离内停留的时间很短,因此应避免用复杂的多灰

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133825.html2011/2/19 23:17:00

多彩背光灯的设计实现

消费类电子产品主要面向的是年轻消费群体,为了取悦消费,工程人员总是需要想各种方法让产品功能变得更加完善,外表更加绚丽。在产品成本高透明度,以及研发周期短的情况下,如何提升产

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133819.html2011/2/19 23:14:00

如何为ccfl和led背光供电

级电容上的电压降(vc)这三之间的关系为vs2=vr2 + vc2。次级电容值取决于输出电流和输出频率。增大电容值可增加输出电流并降低频率。 在初

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133820.html2011/2/19 23:14:00

led 全彩显示屏 配光解决方案

会的成员之一,长期专注于显示屏用led的配光研究,公司汇集了一批长期致力于led研究的精英,投入大量设备及人力对国外领先同行的产品进行深入研究,并结合自身的特点,总结出一套led配光

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133804.html2011/2/19 23:06:00

无需外部开关的高功率led驱动器

了一系列的电路。电路设计通过减少使用体积较大的部件,如外部晶体管,开关,大容量电容以及限流电阻等,并在维持正常运作的情形下尽可能将高亮度的灯光传递地越远越好,以此来达到高效及小型

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133799.html2011/2/19 23:04:00

led背光技术与传统ccfl背光技术的对比

视机,它把液晶电视的色域范围扩展到ntsc标准的105%,基本上可以重现我们所有观察到的自然界场景。其核心就是使用led背光源替代传统的ccfl背光源。 led背光技术领先

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133798.html2011/2/19 23:03:00

转换效率高达97%并可驱动7个白光led的全功能电源管理解决方案

随着消费抢购需要越来越多功率的便携式设备,电源已成为今天最热门的话题。为了使用户的便携式设备能够工作最长的时间,以及精确地让这些用户随时知道他们的设备还能工作多长时间,系统设计

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133795.html2011/2/19 23:02:00

led显示屏产业必须改变故步自封局面

业在技术创新方面的表现密不可分,在上世纪90年代,每一两年都会有技术领先的主流产品引领市场。近年由于技术创新的缺乏,产品低水平的技术重复,必然导致市场竞争的价格战和各种不规范竞争行

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133796.html2011/2/19 23:02:00

广而告之 转发

%。   对飞利浦来说,2010年虽然是一个多事之秋,但总体上处于正面积极的状态。我们在金融危机带来的经济低迷中实现了强劲反弹。在成熟市场经济环境依然低迷、消费信心不足的情况下,我

  http://blog.alighting.cn/zhougaoyu/archive/2011/2/19/133710.html2011/2/19 16:17:00

首页 上一页 1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 1224 下一页