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城市照明

角的大小,由于物像和颜色的差异,各有不同,视网膜中央窝是感光细胞高度集中的区域,提供细部视觉与辩色力,一般对物体聚焦仅在中央窝呈像,即中央窝视觉( foveal vision),们

  http://blog.alighting.cn/115249/archive/2011/11/22/255113.html2011/11/22 14:39:18

照明工程中的眩光及其评价方法

力是很差的。因此,视觉分辨能力取决于物体与其背景在亮度上的差异。一个物体只有在获得一定的亮度对比时才能被看见。  (2) 亮度对比c(luminance contrast):  c

  http://blog.alighting.cn/1266/archive/2011/11/28/255835.html2011/11/28 11:56:48

照明工程中的眩光及其评价方法

力是很差的。因此,视觉分辨能力取决于物体与其背景在亮度上的差异。一个物体只有在获得一定的亮度对比时才能被看见。  (2) 亮度对比c(luminance contrast):  c

  http://blog.alighting.cn/beijixing0721/archive/2011/11/30/256208.html2011/11/30 15:23:47

照明设计流程和程序

业),所以没有照明设计费的预算标准。照明设计的收费往往因为设计事务所的不同而有较大的差异。在比较成熟的日本市场,一般的设计收费是:设计费(成本除外)=(工资+经费)*利润。如果工资

  http://blog.alighting.cn/beijixing0721/archive/2011/11/30/256251.html2011/11/30 17:08:37

照明工程中的眩光及其评价方法

力是很差的。因此,视觉分辨能力取决于物体与其背景在亮度上的差异。一个物体只有在获得一定的亮度对比时才能被看见。  (2) 亮度对比c(luminance contrast):  c

  http://blog.alighting.cn/92010/archive/2011/11/30/256253.html2011/11/30 17:13:46

低高度道路照明质量综合评价体系

碍)是靠物体与路面亮度的差异来完成的。当物体亮度高于路面亮度时是正对比;当物体亮度低于路面亮度时是负对比。在道路照明中主要使用的是负对比。[1]  3 低高度道路照明质量综合评价体

  http://blog.alighting.cn/1266/archive/2011/12/5/256843.html2011/12/5 17:52:58

用于lcd背光的led技术进步

点和暗块。这点对于直接投影的led背光单元(blu)尤其关键,哪怕是很小的颜色差异都会降低显示屏的均匀度。为了更好地掌控均匀度,每个背光的各种颜色波长都必须严格匹配,绿色和蓝色为

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258494.html2011/12/19 10:56:26

led驱动:照明应用看好,散热仍是技术难题

远程则从产品结构的角度向记者解释了室外和室内照明led驱动电路的差异,他说:“路灯照明采用三级架构,即‘pfc(功率因数校正)+隔离dc/dc变换器+降压恒流变换器’。通常前两级

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258505.html2011/12/19 10:56:57

led照明设计知识

、不同批次、不同供应商的led正向电压也会有差异;另外,led的“色点”也会随着电流及温度的变而漂移。另外,应用中通常会使用多颗led,这就涉及到多颗led的排列方式问题。各种排

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258522.html2011/12/19 10:58:05

led封装,期待技术创新

总裁张彦伟表示,封装技术的差异直接影响了led的质量,良好的封装和散热技术可以使led工作在结温60℃以下,寿命可以超过5万小时。而差的封装技术则会使led寿命缩短一半以上。“le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258534.html2011/12/19 10:58:39

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