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决了公路隧道能耗大、运行成本高的问题，让山东省的隧道“绿色照明”行动亮起来。 山东滨莱高速凤凰山、乐疃以及青石关隧道于1999年投入运营，当初照明采用的钠灯方式目前看均已老化，且
http://blog.alighting.cn/qudao/archive/2013/8/15/323605.html2013/8/15 16:11:34
c；bad54 3.bad系列隔爆型防爆灯温度组别：t1~t4； 4.bad系列隔爆型防爆灯可配装白炽灯、自镇汞灯、外镇汞灯、高压钠灯、中显色钠灯、高显色钠灯、金属卤灯； 5.ba
http://blog.alighting.cn/chenjiefangbao/archive/2010/4/26/41920.html2010/4/26 16:15:00
镇汞灯125w 自镇汞灯160w 白炽灯200w 高压汞灯125w 高压钠灯110w 金卤灯110w 灯座 cbpd-0
http://blog.alighting.cn/linlefei/archive/2010/7/11/55322.html2010/7/11 22:09:00
3 自镇汞灯125w 自镇汞灯160w 白炽灯200w 高压汞灯125w 高压钠灯110w 金卤
http://blog.alighting.cn/linlefei/archive/2010/7/11/55323.html2010/7/11 22:10:00
w的高压钠灯为准，led路灯以功率为50w为准进行对比！传统路灯单价为1000元/盏，led路灯单价为3000/盏，那铺设传统路灯三种长度的道路所需光源成本分别为：202*100
http://blog.alighting.cn/bolun/archive/2008/8/15/302.html2008/8/15 14:51:00
流光源为高压钠灯。基于全球性节能减排政策，部分新型节能光源（如lvd无极灯和led灯）也已逐步应用到道路照明工程中，并发展迅速。1558年巴黎街道上设置了装有松脂或木条的容器，天黑时
http://blog.alighting.cn/LVDEXPERT/archive/2009/11/3/10452.html2009/11/3 17:35:00
目前，用于道路照明的传统光源主要是高压钠灯， led路灯主要在一些支干道上进行了试点应用，但两者已表现出明显的优劣差异。在光效方面，高压钠灯最高可达140 lm/w，比目前商用大
http://blog.alighting.cn/bolunteled/archive/2010/7/22/57141.html2010/7/22 14:37:00
http://blog.alighting.cn/xinglei/archive/2010/7/28/58333.html2010/7/28 15:51:00
要采用高压钠灯，但其使用寿命短，通常只有1万小时，而通车运营的隧道，更换灯具困难，且其在电压高于一定数值时，亮度几乎不变，不能完全适应电压易波动的隧道应用场合，以至考虑采用降压设
http://blog.alighting.cn/wujideng/archive/2011/7/26/230870.html2011/7/26 14:54:00
外，使用成本较高。 灯具的驱动技术不成熟影响寿命;节能不如高压钠灯，价格高了两倍.因led照明具有节能环保等优点，不在科技部组织的“十城万盏”照明工程之列的南京市，近年来也进
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2012/8/18/286371.html2012/8/18 9:52:17
