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道内安装的视频车检器做出隧道内“无车”的判断，将隧道内的ｌｅｄ灯的功率调整至最低（１０％），此时ｌｅｄ灯的功率不受洞外光强的影响。当安装于隧道前方的微波车检器检测到“来车”时，发
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源的节约和环境的保护，混淆了城市景观照明绿色与节能的关系。客观地讲，由于一些景观照明载体局部的表现需要，必须提高照明光源的亮度。前提是：①不造成能源浪费；②不造成光的污染；③不影响照
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268504.html2012/3/16 14:23:45
本路段的开关灯、参数查阅等上位机指令功能。 （３）当公共信息平台不能正常工作时，独立按当前设定参数工作，不影响城市照明运行。 （４）预防性管理：可检测设施的运行状况，并对光源寿
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史文化景观的整体形象和影响力，为“绿色崛起”的大同，创造面向世界的夜景旅游资源。 （2）塑造恢弘壮美的灯光意象，突显军事重镇的典型特征 作为华北的军事重镇和战略要地，大同在我
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场夜间照明应用对策与再设计３．１ 提高市民广场步行空间照度水平 通过照度测量，市民广场主要道路的照度水平相对不足（５~０ｌｘ），在建筑物高照度水平的影响下，使得道路的照度水
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高，以提高灯具的整体效率。 （2）ｌｅｄ光源散热性差 现有ｌｅｄ光源散热性差，而且ｌｅｄ灯具的散热性直接影响光源的寿命和光源的光效，同时导致ｌｅｄ灯具不能向高光强大功率灯具发
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行计算和分析的软件，它可以以等值线或者云图的方式显示建筑内部各个壁面的照度和亮度，并可以显示“ｄａｙｌｉｇｈｔ ｆａｃｔｏｒ”等参数，以此来量化的判断建筑设计对室内自然采光的优劣影
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要的影响。 （２）色温的设定：整个行业都有适合于自己的光源色标准。整体照明中光源的色温与照度决定了空间的气氛。例如，用日光色的高光色温光源在低照度的空间里就容易产生阴冷的氛围。
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饰有限公司、广州名至照明发展有限公司。 试验内容为： （１）方案一 １）ｌｅｄ光带的安装方式 主立柱内侧的ｌｅｄ光带的安装目的是既可实现光带冉冉上升的效果，又不影响白天的视
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能都转化为光能而辐射出去，因为大部分的辐射能是红外线，所以光效很低，但是却免除了散热的问题。2 高结温对ｌｅｄ照明灯具的影响 ｌｅｄ制成灯具，芯片所产生的热量最后总是通过灯具的外壳
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