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性和控制应用的需求，现代车载电子产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
题的一门新学科，它涉及汽车与环境、汽车内部的电磁兼容性问题等。 汽车电磁兼容技术关乎汽车特定电子系统及其周围电子系统运行的安全可靠性，关乎电子控制功能运行的安全可靠性。诸如电子控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46161.html2010/5/26 10:10:00
试时间就需要60个小时。如果按6000和8000不等的整车实验室的价格去定位这个预测试费更不可低估。在上海有些较有权威的实验室去测试是很难控制时间的。 现在国内汽车电子紧缺人
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
染列人到汽车造成的三大污染源之一（排放、噪声、电磁）。国际无线电组织开始对这种高能量脉冲形式的干扰源进行研究并提出了测量方法和限制要求。目前，这种电磁污染的控制要求已被列入到世界各
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46158.html2010/5/26 10:07:00
等。 汽车设计中一般都有一个高度集成的微控制器，该控制器用来完成大量的计算并实现有关车辆运行的控制，包括引擎管理和制动控制等。汽车电子设计不仅需要在这种噪声环境中实现对mc
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
- emc-7637 随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用，比如汽车电子制动系统，电子控制传动系统，电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46155.html2010/5/26 10:01:00
7) ----------------------------------------------------------- --------------------- emc-7637 随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46154.html2010/5/26 10:00:00
-7637 随着汽车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统，随着汽车智能化技术的普及，越来越多的电子产品被汽车生产商所采用，比如汽车电子制动系统，电子控制传动系统，电子控
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46153.html2010/5/26 9:58:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46152.html2010/5/26 9:57:00
