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同器件的正向电压会有差异；第三，“色点”会随着电流和温度的变化而漂移；第四，led必须在规范要求的范围内工作，从而实现可靠工作。 led驱动器的基本结构 图1中展示的是led驱动
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261597.html2012/1/8 21:55:12
d产业链中，外延片和芯片占70%的利润，而led封装和应用则只占30%左右的利润。目前外延片生产仍完全控制在国外企业手中，国内企业没有一家能够实现外延片的量产。芯片方面，国内企业主
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261598.html2012/1/8 21:55:14
强，上游芯片规模化生产企业3－5家；产业集中度显著提高，拥有自主品牌、较大市场影响力的骨干龙头企业10家左右；实现年节电400亿千瓦时，相当于年减排二氧化碳4000万吨。据悉，我
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261602.html2012/1/8 21:55:23
用led，整个园区80%%以上夜景照明采用led，成为全球最大的led集中示范区，可实现节能60%。位于中央的世博轴，它的大型膜顶盖和喇叭状的阳光谷，在变换色彩的led灯的照映下显得格
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261604.html2012/1/8 21:55:27
像左右两边是实物的模型展示 ，形成空中幻象中间再结合实物，实现影像与实物的结 合从而达到最理想的展示效果. 直升机展厅--主体的受力柱是设置着一个led的超大屏幕，而主 要的是滚
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261757.html2012/1/8 22:37:31
术的要求，不应该做为led显示屏产品标准的一项性能指标；大家很明白，有哪个用户会在意显示屏的驱动占空比，他们在乎的是显示屏的效果，而不是我们的技术实现；我们何必自己制造这种技术壁
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261889.html2012/1/8 22:43:58
挥led的集群控制优势，实现智能化管理，达到最大限度地节能和确保驾车安全，真正发挥led新型光源的特性，提升现代化管理水平。道路及隧道安全管理部门应建立相应的led照明安全评价标准(
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261894.html2012/1/8 22:44:09
射，以致浪费能源，造成光污染；另外照明方法单一，相互雷同，缺乏特色以及夜景精品甚少等问题。为了总结经验，吸取教训，及时解决发展过程中出现的问题，实现我国城市景观照明建设持续科学地向前发
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261924.html2012/1/8 22:45:25
般根据用户的要求决定。 三、led护栏管的技术参数 led护栏灯有单色、双色、七彩等颜色，通过微电脑或电路控制，可以实现渐变、跳变、色彩闪烁、随机闪烁、渐变交替、跑动追逐、定
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262586.html2012/1/29 0:31:46
些措施的进一步实施,我国将大力实施绿色照明工程,会形成一批拥有自主知识产权、知名品牌和较强市场竞争力的骨干企业,实现技术上的重点突破和产业上的重点跨越,培育振兴中国led照明节能产
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262590.html2012/1/29 0:32:09
