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摘 要：为了使城市照明系统更加科学合理，本文从灯具选择、光源选择、灯具布局等几个方面对城市道路照明设计进行探讨。 关键字：照明 灯具 光污染 眩光 1 城市道路照
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268314.html2012/3/15 21:55:07
具、眩光、溢出光的控制。无论是建筑室内，还是建筑室外，都使得“金”与“玉”浑然一体，一脉而成！ 光，传递出的是中国的文化；光，代表的是中国的标志；光，传承的是文化的符号！ 文化.符
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268232.html2012/3/15 21:51:03
少直接眩光。其它装饰墙身、地面等应用蓝色led来增添气氛。休闲区主要为顾客提供了休息及摄影，因此光线要舒服，照度不宜太高，使用了qr111,50w/24度角3000k光源的的轨道灯
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268226.html2012/3/15 21:26:23
型上的新颖，合理，包括构图上主题突出且分配恰当，以及霓红灯光源亮度，光色，光影对比的协调，位置的分布合理，直射，透射，漫射的层次和方向以及强弱和眩光的安排，控制方式及程式方向，速度，与周
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速路的照明水平，根据各地设计较好的交通广场的照度，一般都在100lc左右。为了限制眩光的产生，应提高灯杆的高度。最好是采用中心设置圆盘或圆球中高杆灯的方式，也可采用四周设置投射型中
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268069.html2012/3/15 21:13:48
与灯具发出的光锥一致。为了被免杂散光的影响，极坐标光度计应安置在黑房中。 6.2角分布光度计 泛光灯具，透光灯具，汽车前灯和其他聚光类灯具，它们因聚光，故测试距离应远大于散光
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等效罩纱亮度: 为使亮度差别域值在不存在失能眩光的情况下与存在失能眩光失具有相同的感受，分别在背景和被照物体上叠加的亮度。0 o! |# r* k! q1 b2 o# t. ~
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片光亮，建筑物的立体感、墙面的色彩和不少高级装饰材料的质地均难辩认，照明效果就更无从谈起。相反，因照明设备增多，费资费电，照明眩光、光污染等问题很大，照明的负面效应突出。我国在200
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267929.html2012/3/15 21:05:54
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间。 (7)眩光限制，用灯具的遮光角来限制一定角度内的直射眩光，用“统一眩光值”(ugr)来评价不舒 适眩光。 (8)色温(ct)和相关色温(cct)色温——用绝对温度来表示光
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