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鉴于led在道路照明应用中的复杂性和特殊性，以非成像光学为基础，提出了一种新颖的用于道路均匀照明透镜设计方案。运用微分几何原理，建立自由曲面面型的一阶拟线性双曲型偏微分方程，并
https://www.alighting.cn/resource/20150119/81964.htm2015/1/19 16:12:08
片打磨处理，圆滑不刮手，尽显完美的精细品质; 3、独特的“天使眼”透镜外观，在同质化产品中脱颖而出，简约不失大气。 4、独有的交叉配光及光学透镜，出光纯净无杂散光，光痕清晰的光斑
http://blog.alighting.cn/wangshunbo/archive/2015/1/13/364583.html2015/1/13 11:09:36
led研发的改变导致透镜的复杂度增加，取决于设计，它从全内反射变为自由曲面，bercot表示。自由曲面透镜 相对较新。“单个自由曲面(freeform) 透镜就能完成过去需多个透
https://www.alighting.cn/2015/1/9 11:21:41
势，会增加应用比例是必然的。为什么会这样的结论呢？因为阻碍led灯具为市场所接授的最大原因就是价格。 光学器件的技术提高也有一些辅助作用，高透光率的透镜和高反射系数的高性价比的光学材
http://blog.alighting.cn/122174/archive/2015/1/7/364382.html2015/1/7 12:31:12
中，其配光器件是确定的，或者是灯杯（其开口大小）或者是透镜（其焦距）不会改变，光束角是确定的，但是它的光通量不是确定的，随着电流的改变会有变化。另外，最重要最直接的原因是：很多厂
http://blog.alighting.cn/liwenlong123/archive/2014/12/29/364210.html2014/12/29 17:58:58
针对常用汽车led 投射式照明系统近光灯光能利用率低的问题，根据非成像光学原理，研究了led 近光灯近光配光特性与光源光能量、光学自由曲面透镜参数之间的关系，在此基础上提出基于微
https://www.alighting.cn/2014/12/29 10:40:27
面透镜的设计提出了难题,即在路面长度方向要将光线拉开,使光形有足够的长度,而在路面宽度方向要将光线压缩,使led发出的光线集中到沿道路长度方向的矩形区域
https://www.alighting.cn/resource/20141225/123852.htm2014/12/25 11:50:53
心。由于当前消费者对更轻薄的手机追求，因此在闪光灯的体积及散热方面也提出了更高的要求，同时开发者又要考虑与光学透镜的匹配，不仅增加了技术壁垒，也进一步提高了研发、生产门
https://www.alighting.cn/news/20141210/n242067900.htm2014/12/10 9:52:03
这是我得到的一件最失意的产品了，小射灯，创意小射灯，还竟然还是飞利浦的！ 我是一向不疑惑飞利浦的设计的，这次我真真实实的看不懂了！ 眼睛困惑的盯着小射灯晃晃悠悠的透镜，老师，这
http://blog.alighting.cn/mqycc21/archive/2014/12/2/362255.html2014/12/2 0:44:59
其透镜组件，专利号201220024056.7。led灯具专利号201220023570.9，201220023579.x，201220023578.5。道路灯专利
http://blog.alighting.cn/dujianjun/archive/2014/11/28/362095.html2014/11/28 18:09:02
