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控制多个led的功率及成本

用了多个彩色led来产生白色。此时,将至少需要红、绿及蓝三种led。但此类应用通常包括了第4或第5个led以试图获取特殊色调的白。在典型的三色控制设定中,led电流设定为特

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258598.html2011/12/19 11:02:13

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

渐地被白led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258656.html2011/12/19 11:11:18

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

渐地被白led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/119379/archive/2011/12/20/258858.html2011/12/20 15:57:22

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

渐地被白led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261417.html2012/1/8 21:27:47

控制多个led的功率及成本

用了多个彩色led来产生白色。此时,将至少需要红、绿及蓝三种led。但此类应用通常包括了第4或第5个led以试图获取特殊色调的白。在典型的三色控制设定中,led电流设定为特

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261471.html2012/1/8 21:40:09

供应链短缺是led棘手问题

自2009年三星电子推出侧型(edge-lit)led(发二极管)电视之后,led电视解决了以往高价格与高规格的问题,以更合理的价格、薄型化设计、省电以及符合环保意识等特点吸

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261539.html2012/1/8 21:48:55

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

渐地被白led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262588.html2012/1/29 0:31:54

控制多个led的功率及成本

用了多个彩色led来产生白色。此时,将至少需要红、绿及蓝三种led。但此类应用通常包括了第4或第5个led以试图获取特殊色调的白。在典型的三色控制设定中,led电流设定为特

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262642.html2012/1/29 0:35:14

供应链短缺是led棘手问题

自2009年三星电子推出侧型(edge-lit)led(发二极管)电视之后,led电视解决了以往高价格与高规格的问题,以更合理的价格、薄型化设计、省电以及符合环保意识等特点吸

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262712.html2012/1/29 0:39:22

汽车led应用给电源管理ic带来了新的机遇和挑战

渐地被白led阵列所取代。 更有甚者,人们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯,而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内

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