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http://blog.alighting.cn/kkkkk51/archive/2010/5/27/46272.html2010/5/27 9:27:00
http://blog.alighting.cn/kkkkk51/archive/2010/5/27/46271.html2010/5/27 9:26:00
车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求，以增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性。电磁兼容技术与汽车排放技术，汽车安全技术同为汽车共性技术。新的欧洲汽车电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46269.html2010/5/27 9:23:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46267.html2010/5/27 9:21:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46264.html2010/5/27 9:19:00
统，汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求，以增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性。电磁兼容技术与汽车排放技术，汽车安全技术同为汽车共性技术。新的欧洲汽
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46261.html2010/5/27 9:17:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46259.html2010/5/27 9:15:00
立的电源供电线，防止共地耦合。合理布置搭铁线，对于强弱电路采用单点搭铁法，防止干扰互相影响。同时注意蓄电池的接入阻抗要小，因为它对电路电压的稳定能起到积极的作用。---对于和动力系统相
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46255.html2010/5/27 9:11:00
如汽车电子制动系统，电子控制传动系统，电子控制转向系统，汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求，以增加车辆运行的安全性和可靠性及电磁抗扰性。电磁兼容技术与汽
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46251.html2010/5/27 9:07:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46249.html2010/5/27 9:05:00
