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失了40%~30%后再投射到路面上的。此类灯具的总体效率一般都在70%左右（只有国际著名品牌的此类道路灯具其效率可达到80%），并且上述的过度照明区域中过多的照度也属于浪费。综合分
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258570.html2011/12/19 11:00:59
件的特点，经过对比试验和统计分析，最终规定了0.3×～0.3mm2以下芯片的寿命试验条件：● 样品随机抽取，数量为8～10粒芯片，制成ф5单灯；● 工作电流为30ma；● 环境条件
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258569.html2011/12/19 11:00:50
大的差距,同日美等国相比在总体水平上至少要落后10-15年,但在高密度小型leD智能矩阵显示器的研究方面成功研制了5020型等高密度leD平板显示器,像素密度达到5-6个/mm2。表
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258564.html2011/12/19 11:00:39
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258563.html2011/12/19 11:00:36
日,全球 30% 的汽车制造商都已经把氙气 今日焦点：前照灯作为车辆的原配套设备,在中国近期推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了氙气前照灯。与此同时,由于现有车
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258560.html2011/12/19 11:00:30
于标准管芯(200-350μm2),日本日亚公司报道的最高研究水平,紫光(400 nm)22 mw,其外量子效率为35.5%,蓝光(460 nm) 18.8 mw,其外量子效率
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258557.html2011/12/19 10:59:35
大的差距,同日美等国相比在总体水平上至少要落后10-15年,但在高密度小型leD智能矩阵显示器的研究方面成功研制了5020型等高密度leD平板显示器,像素密度达到5-6个/mm2。
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258553.html2011/12/19 10:59:24
国在光电显示器件的研制与生产方面与国外相比有较大的差距,同日美等国相比在总体水平上至少要落后10-15年,但在高密度小型leD智能矩阵显示器的研究方面成功研制了5020型等高密度le
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258549.html2011/12/19 10:59:12
对于标准管芯(200-350μm2),日本日亚公司报道的最高研究水平,紫光(400 nm)22 mw,其外量子效率为35.5%,蓝光(460 nm) 18.8 mw,其外量子效率
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http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258543.html2011/12/19 10:58:59
