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锜科技副总经理暨发言人张国城便表示，该公司先前筹备多时的led一般照明应用产品，在产品线暨相关解决方案备齐后，目前已开始为公司带来实质的业绩贡献，该公司并乐观看待该市场的发展契
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246941.html2011/10/20 17:51:08
新和团队协作的结果。众所周知，同样采用宝马汽车的零配件装配汽车，不同的生产线、技术人员、组装技术，所生产出来的“宝马”性能完全不一样。同理，有着同样好的芯片、工艺设计、控制系统等的一
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246936.html2011/10/20 17:48:10
中的反射器，只作为辅助的三次配光手段，来保证道路照度更好的均匀度。在实际的道路照明灯具的设计中，可采用在基本设定每一个led设射方向的前提下，把每一个led用球形万向节固定在灯具上，
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246930.html2011/10/20 17:47:54
渐移往中国大陆。此外，在大者恒大趋势下，台湾晶粒厂商未来也可能持续朝泛晶电集团与面板大厂集团(如友达等)进行整
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246929.html2011/10/20 17:47:51
现了大规模部署。中国联通更是于2009年7月份完成了1100万线epon项目招标，规模为全球最大。 市场调研公司infonetics最近发布了亚太地区pon设备市场的调研报告。报
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246928.html2011/10/20 17:47:49
业照明、体育场馆照明等领域。用它替代目前尚有使用的高压汞灯，在相同照度条件下，可节电30%。 表1 常用电光源技术参数 光源 功率(w) 平均光
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246927.html2011/10/20 17:47:44
近年，中国在技术创新方面的投入确实不少，但我们的技术始终赶不上欧美技术。其实我看到很多资料上都说华人是个很优秀的人种，所以中国人不傻。我们的技术赶不上欧美有如下原因： 1.专
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246924.html2011/10/20 17:47:37
率越高，故障率越高！ 目前行业的一些解决方法是： 1.在大功率的路灯上用几个小功率电源，使热量分散，单个电源的温度降低了，从而降低电源的故障率。但因为体积、走线和外观的影
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246923.html2011/10/20 17:47:35
叶转动后，因为风叶各点线速度不同，所受的力量也会变化，如果不调整各点的迎风角，势必造成风叶不可能高速旋转。这时候风叶在不同的作用力下产生变形，自动调节到最佳状态！从而解决现有的风
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246922.html2011/10/20 17:47:33
用普通的铝散热，经多次测试，热沉的温度就只比散热器底部高3-5摄氏度。也就是说，如果真能用到一种导热特好的材料，在热阻为零的情况下，也就可以把温度降低3-5摄氏度。 2.迷信热
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