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e(void){int i；poml=0x00；pom2=0x41；p1m1=0x00；p1m2=0x80；elk=0；for(=1；i=8；i++){clk=
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271788.html2012/4/10 23:33:43
服以上缺陷,本文提出了在p1口的部分口线上实现2x8阵列的中断方式键盘输入和脱机硬件动态显示的新方法。2 原 理2．1 硬件设计硬件原理电路如图1所示。在8031(1c1)的p1．
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于标准管芯(200-350μm2),日本日亚公司报道的最高研究水平,紫光(400 nm)22 mw,其外量子效率为35.5%,蓝光(460 nm) 18.8 mw,其外量子效率
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国国家标准 gb4599-1994 7.3.1 条款,近光应产生明显的明暗截止线)、无正确的远光功能(带远光功能的改装 hid 产品确实有,但光型并不理想,甚至不符合法规要求)等严
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大的差距,同日美等国相比在总体水平上至少要落后10-15年,但在高密度小型led智能矩阵显示器的研究方面成功研制了5020型等高密度led平板显示器,像素密度达到5-6个/mm2。表
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271779.html2012/4/10 23:33:07
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271778.html2012/4/10 23:33:04
m波长时为0.2db/m,而200μm hcs光纤在650mm波长典型损耗值仅为8db/km,在820nm波长时更少。hcs光纤的核心是石英玻璃,包层是专利的高强度聚合物,不仅增
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件的特点，经过对比试验和统计分析，最终规定了0.3×～0.3mm2以下芯片的寿命试验条件：● 样品随机抽取，数量为8～10粒芯片，制成ф5单灯；● 工作电流为30ma；● 环境条件
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271773.html2012/4/10 23:32:48
析上述传统的道路灯具其综合的有效照明效率（扣除过度照明部分）仅为50%。也因为上述原因，目前我国次干道的照明效果（路面照度和照度的均匀度）基本都达不到cjj45-2006和cie3
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led的发光顏色和发光效率与製作led的材料和製程有关，目前广泛使用的有红、绿、蓝三种。由於led工作电压低（仅1.5-3v），能主动发光且有一定亮度，亮度又能用电压（或电流）调
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