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d串联) 1. 串联 图1所示为led的串联电路。串联电路中led电流处处相等。串联的优点是，如果其中之一的led开路，所有的led都不会发光。串联两端的总vf变
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308187.html2013/1/20 19:19:37
电。 多彩色led背光控制设计思路 lpd6803成本在1.5块人民币左右，低功耗设计满足便携式产品设计要求。 1. 设计能达到的效果 a. 使背光亮度可调
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308186.html2013/1/20 19:19:34
时了。照明级led不会像电灯泡那样出现灾难性失效。相反，照明级led在逐渐退化到其最初光输出通量(也称作流明维持)的70%之前，具有至少5万小时的使用寿命，也就是说连续点亮5.7
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308185.html2013/1/20 19:19:29
p; sullivan的预估，2000年白炽灯泡及日光灯的全球市场规模约为43亿美元，每年成长率约为5％，是2000年全球可见光led市场规模的2.5倍左右，因此照明市场的发展空间颇
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308183.html2013/1/20 19:19:12
模将突破4.5亿美元。倘若白光led汽车头灯若能顺利开发出新的产品及技术，汽车用led市场规模将持续扩大，各方预测也将提早发生。 一般来说，汽车头灯属于车外使用的led种类，其技
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308182.html2013/1/20 19:19:08
好的应用这是摆在眼前的事实。 2015年?5000亿?笔者感到纳闷，聪明的中国人怎么就死心塌地的对这个未来的数字深信不疑。难道说5年之后的led照明就能彻底的“洗心革面”大
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308180.html2013/1/20 19:18:52
线的接线端子及散热器的设计无法达到ip45及以上等级，无法满足gb7000.5/iec6598-2-3 标准的要求。（2）采用普通的道路灯具外壳,在灯具出光面内用矩阵式led,这
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308178.html2013/1/20 19:18:34
近年，中国在技术创新方面的投入确实不少，但我们的技术始终赶不上欧美技术。其实我看到很多资料上都说华人是个很优秀的人种，所以中国人不傻。我们的技术赶不上欧美有如下原因： 1.专
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308176.html2013/1/20 19:18:22
用普通的铝散热，经多次测试，热沉的温度就只比散热器底部高3-5摄氏度。也就是说，如果真能用到一种导热特好的材料，在热阻为零的情况下，也就可以把温度降低3-5摄氏度。 2.迷信热
http://blog.alighting.cn/159060/archive/2013/1/20/308175.html2013/1/20 19:18:15
概述pt4204是针对小功率照明应用而优化设计的led驱动器，采用反激式电路架构，内部集成了600v高压开关，可在通用ac输入电压范围内驱动1~5W led负载。pt4204采
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