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可灵活转动，带有防眩光罩，抗紫外线效果好，有较好的散热性、阻燃性，可耐高温，安全度高。 （３）轨道射灯：射灯安装于一定的轨道之上，有很强的灵活性，轨道既可以固定在顶部，也可悬吊于空
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268556.html2012/3/16 17:34:39
时为驱动器和led芯片提供机械保护和散热的外壳。 led驱动器的要求非常严格。它必须是高效节能的，必须满足严格的emi和功率因数规格，并能安全地耐受各种故障条件。其中最为困难的要
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268594.html2012/3/17 14:05:07
电敏感度等。 热性能：照明用led发光效率和功率的提高是当前led产业发展的关键问题之一，与此同时，led的pn结温度及壳体散热问题显得尤为重要，一般用热阻、壳体温度、结温等参数表
http://blog.alighting.cn/108092/archive/2012/3/17/268600.html2012/3/17 14:24:03
园和大量资本的涌入等多重因素的共同催化下，led道路照明的虚假繁荣也拉开序幕。但仅仅两年左右的时间，受制于led道路灯具光衰、显色性、均匀度、寿命和散热等技术因素和盈利生存的问题，le
http://blog.alighting.cn/aizaiyuji/archive/2012/3/18/268650.html2012/3/18 19:11:52
过良好的散热设计，小功率芯片的照明产品综合成本也比用大功率芯片小很多。因为小功率芯片发光效率高，成本或价格相对低很多，并且由于采用了多颗小功率芯片，在发光角度方面处理简单不用再次光
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271128.html2012/4/10 20:55:26
大跨越，在整体照亮度不变的条件下较传统路灯节能近一半；使用寿命方面达到传统路灯的3倍以上。在此基础上不断进行散热新材料和路灯电源的技术和成本改善努力，公司的neoneon银雨第六
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271131.html2012/4/10 20:56:03
论坛以特色突出、注重实用为原则，围绕半导体照明存在的瓶颈问题及未来关键技术的发展趋势，邀请国内外专家对工业级led技术、散热技术、专利保护等问题进行互动讨论，目的是为业界提供技
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271146.html2012/4/10 20:57:33
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271147.html2012/4/10 20:57:36
成需要考虑信号的延迟，以及颜色的匹配，亮度和色差控制也要恰如其分。另外，为了提高画面分辨率，需要在尽量小的面积里容纳尽量多的led，因此，如何解决散热问题也是一大挑战。为了保证le
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271164.html2012/4/10 20:58:44
合leds封装模块以及散热模块为一体的发光引擎(light engine)架构并以点光源的形态呈现来供应市场所需。依照目前普遍leds芯片与封装供货商的技术发展蓝图，leds的初始发
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271166.html2012/4/10 20:58:50
