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形两条直角边fe和ae的比值，即n=cotα=fe/ae，n就是道岔号。显而易见，辙叉角α越小，n值就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高。所
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100183.html2010/9/27 14:44:00
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100179.html2010/9/27 14:43:00
种手持式新型铁路道床石碴捣固机具。特点是小型内燃机通过减震装置与捣固棒直接连接，结构新颖实用，体积小、重量轻、上下道十分方便，尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。 is
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100174.html2010/9/27 14:42:00
捣固机具。特点是小型内燃机通过减震装置与捣固棒直接连接，结构新颖实用，体积小、重量轻、上下道十分方便，尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。 iso9001：2000质量体系认
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100175.html2010/9/27 14:42:00
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100170.html2010/9/27 14:41:00
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100171.html2010/9/27 14:41:00
http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100172.html2010/9/27 14:41:00
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http://blog.alighting.cn/zhongmei0901/archive/2010/9/27/100169.html2010/9/27 14:40:00
梭式列车运行。 用梭车代替斗车配合装碴机出碴，可减少调车和出碴时间，可减少调车和出碴时间，加快隧道掘进速度。 梭车基本上综合了斗车的灵活、结构简单和槽式列车容积大、能连续转
http://blog.alighting.cn/dongyagk200910/archive/2010/9/26/99735.html2010/9/26 13:53:00
