站内搜索
电致发光的实验中使用半导体砷化镓发明了第一个具有现代意义的led,并于60 年代面世。据说在早期的试验中，led 需要放置在液化氮里，更需要进一步的操作与突破以便能高效率的在室温下
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143097.html2011/3/16 21:23:00
用传统形式灯具时，就要注意使用避开这些缺点的方法;如果条件许可，甚至应该根据led的优点，以及前面提及的基本照明需求，做出全新的灯具设计。 如果能抓住led特性与优缺点，再
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143092.html2011/3/16 21:17:00
具。 另外，对于喜欢把玩各种高科技产品的人，提供可自由控制与设定的led灯具。对于不那么痴迷于高科技的人，也可以设计出能一个手指简单搞定的灯具。需要以光来营造不同情境气氛，调整情
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143090.html2011/3/16 21:14:00
本，不能简单判断白光与黄光的优劣，更不能断定led路灯不适合道路照明。在led路灯测试中，我们组织深圳市市政设计院的12位道路照明设计人员到现场问卷调查，结果黄光、暖白、中性白、冷
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143085.html2011/3/16 21:09:00
受市民欢迎。以上说法，自有其逻辑和理由，也有一定合理性。不过，仅把不同色温的优缺点罗列比较，并不能找出led路灯在色温方面所面临的主要矛盾，对解决问题于事无补，无助led路灯的推
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143083.html2011/3/16 21:08:00
据了解，天津市滨海新区围绕led产业体系、风力发电、绿色二次电池、太阳能光伏等重点领域，制定了新能源产业发展规划纲要，预计到2015年，滨海新区新能源产业实现总收入1800亿元，
https://www.alighting.cn/news/20110316/101276.htm2011/3/16 13:26:40
注是结温，我们采用良好的散热结构设计，芯片热量能尽量释放，使其灯珠寿命达5万-8万小时。” 问及澳宝斯产品主要以什么作为导热材料时，区总表示：“我们主要运用铝基板进行导热。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00
车企业和汽车设计公司建立广泛的合作关系，能得到汽车整车企业在新产品等方面给予积极的支持和配合，共同打造汽车行业的产品供应链。 (9)完善资金投入预算，合理规划和分配资金。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
合紧密，避免一切从底层做起，避免复杂而又无效的科研性探索，将有限的资源投入到能产生无限效益的方向上，要擅于“借船出海”。 (5)充分利用外部技术资源，重视借势，重势优势互
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142936.html2011/3/16 11:51:00
如果以两岸led产业目前各自拥有的优势来看，中国大陆的led产业，现在正在用其“市场商机”，在换取台厂的“技术”。而台厂要在大陆市场分到饼，确实又必须密切合作才行。
https://www.alighting.cn/news/20110316/90872.htm2011/3/16 11:35:28
