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常报废率很小，维护费用极为低廉。6)应用灵活：体积小，可以平面封装，易开发成轻薄短小的产品，做成点、线、面各种形式的具体应用产品。7)安全：单位工作电压大致在1.5-5v之间。
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143098.html2011/3/16 21:24:00
27款led路灯的整灯光效平均值随着色温提高而提高，在5500-6000k区间达到最高值，为59.6lm/w，然后随着色温提高而逐步下降。由于5500-6000k区间所占比例达4
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143088.html2011/3/16 21:12:00
看，27款led路灯中已有6款整灯光效超过70lm/w，最高达81.5lm/w；配光水平大为提高，均匀度相比高压钠灯已有优势；光衰问题明显改善，相比其它光源并不逊色。 在此背景
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143083.html2011/3/16 21:08:00
个角落，充分利用自然光，达到节省日间电力照明费用。根据节能分析的比较，我们可以知道，电力照明系统一年的运行费大约为6.64万元/年，而光导照明总投资为19万，使用寿命为25年，回
http://blog.alighting.cn/yh246810/archive/2011/3/16/142986.html2011/3/16 17:02:00
【阿拉丁】深圳户外灯光3个阶段与6字真言：袁宗南出生在台湾，与日本和德国专修照明设计，照明设计案例涉及台湾、大陆、海外诸多地域。作为一个边览各国文化的专业照明设计大师，自2002
https://www.alighting.cn/resource/2011/3/16/161157_04.htm2011/3/16 16:11:57
渡。 (6)由单一商业配套模式向多元化商业配套模式过渡。 2)收购/控股： 选择一家经营欠佳，急需融资而且在前装车厂提供车灯配套多年的企业，以此垂直整合产业链和“借船出
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
求。 5)led车灯产品与整车的配套相关性很高，企业还没上规模，短时间内难进入配套经营模式，因此容易被整车厂控制。 6)在整车企业开发架构体系下进行研发，缺乏整车的需
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
证的市场。而后装市场和前装市场不同，这是一个完全竞争的市场，由于配件来源诸多、识别困难、消费者又不具备相应的专业知识，因此除了4S店这个渠道模式外，其他几种模式的终端市场，过低的价格也
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142931.html2011/3/16 11:47:00
由大型赛事盛会驱动照明内需市场，并计划在3年内安装3.6万盏led灯具，主要涵盖led路灯、停车场等市政照明灯具，其中路灯每年达4,000盏。在此政策之下，武汉led企业如华灿光电、
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142914.html2011/3/16 11:19:00
个照样行业。近几年陆陆续续一直出台政策鼓励、刺激、推动国内led行业的发展。从2003年就开始推行一系列政策。 2003年6月，科技部联合信息产业部、教育部、建设部、中科院、轻工
http://blog.alighting.cn/neemo22/archive/2011/3/16/142910.html2011/3/16 10:47:00
