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展潮流的产品为重点产品，坚持做优秀的不易被同业模仿的产品。 4)依托多年成熟的led照明行业经验，构建“中短期为重点，长期有储备”的产品体系结构和经营管理体系结构。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142936.html2011/3/16 11:51:00
品的功能性样机，才到整车厂接受测试，通过测试之后才寻求配套厂家。 4)实验设备配置不完善，对于车载产品测试次数多和费用高的原因，产品在短时间内稳定性和安全性上难以达到车厂标准的要
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
证的市场。而后装市场和前装市场不同，这是一个完全竞争的市场，由于配件来源诸多、识别困难、消费者又不具备相应的专业知识，因此除了4s店这个渠道模式外，其他几种模式的终端市场，过低的价格也
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142931.html2011/3/16 11:47:00
体性能要求在提升，国内品牌汽车要跟合资企业汽车竞争，仅仅以低配臵低价格竞争将很难取得 更好的效果，越来越多的国内品牌汽车会选择提高汽车配臵参与竞争。 4)led车灯逐渐普及
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142930.html2011/3/16 11:44:00
业采购的模式。奇瑞汽车、吉利汽车、安徽江淮、北汽福田等都由多家车灯企业配套。 4)民营车灯企业主要竞争车灯的零售市场以及产品出口市场： 民营车灯企业，以其灵活的市场机制及
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142923.html2011/3/16 11:40:00
屏，是目前p4显示屏的最佳解决方案 。在室内，对比度越高，所显示的低灰画面色彩就会越清晰。黑美人这款产品较传统3528的对比度可提高30%以上，对比度高的屏被称做‘黑屏’，比一般的屏高
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142921.html2011/3/16 11:35:00
但汽车市场的竞争依旧激烈，新款式、新车型的不断推出，进一步加速了新型led车灯的开发与研制。其中值得一提的是丰田、通用和奇瑞等汽车整车制造公司，针对车型在这方面的需求，特别推出了4
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142919.html2011/3/16 11:30:00
工，驱车600多公里，历时4天，到过偏远的村镇，也入过市区的人力资源市场，佛山照明扽能根据协会最终只与12人达成了就业意向。 “其实，led行业并非用工荒，而是人才缺。这个招
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142916.html2011/3/16 11:25:00
导下的半导体照明产业基地后，计划2011年将led产业规模在4年内扩至50亿元人民币，并培植产值超过上亿人民币的led企业集团。 据悉，武汉东湖新技术开发区在今年下半年，借
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142914.html2011/3/16 11:19:00
年的市场沉淀，侧入式笑到了最后。 随着关键器件导光板的充足供应，将来侧入式led背光会逐渐取代直下式背光。而在目前的侧入式背光设计中，自2009年以来，市面上由4边led灯条发展到2
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/16/142908.html2011/3/16 10:18:00
