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保效益;等优点。然而通常led高功率产品输入功率约为20%能转换成 光,剩下80%的电能均转换为热能。 一般而言,led发光时所产生的热能若无法导出,将会使led结面温度过高,进
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279471.html2012/6/20 23:06:02
前,灯具维护难是目前led路灯企业经常遇到的问题,面对这个问题模组化思路非常重要。所谓模组化简单的理解就是将整体式的灯具“化整为零”,分开成几个相同的模组,模组能解决自身的配光、散
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279470.html2012/6/20 23:06:01
命也会减短。即使不考虑萤光灯在低温环境下照度不均匀的问题,也要考虑由于萤光灯的光色与演色性不足问题,因为它无法表现出商品的最佳色彩,无法达到吸引消费者的目的。led光源应用于低温照
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279469.html2012/6/20 23:06:00
大。 上海照明学会理事长章海骢指出,从节能的角度来讲,led路灯的优势不止在于高光效,更重要的体现为led路灯使得智能化控制成为可能和可行的。更有效的节能是根据交通情况进行实时调
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279468.html2012/6/20 23:05:59
力发电机将点滴能源储存起来,供给led光源照明。led路灯头采用led集阵形成大面积光源,节能长寿无眩光非常适合道路照明。 整个led路灯更像一个可欣赏的艺术品,旋转起来的扇叶就像
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279464.html2012/6/20 23:05:52
等的led路灯规范仍在制定中,以目前对于led灯具的标准来观察,还是会针对出光角度、品质与光衰等做严格的要求。 但尽管如此,2010年led路灯发展仍可看出几项趋
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279463.html2012/6/20 23:05:49
pdp产业有极大的市场潜力。pdp用荧光粉市场前景非常广阔,开发高效、低光衰的白光led用荧光粉,已成为一项迫在眉睫的工作。而荧光粉在彩色led上的应用还刚刚起步,需要进行深入研
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279462.html2012/6/20 23:05:46
各界称为兼具省电效能及绿色环保“发光二极体”技术,一直以来就是身怀绝技各国led厂商们长期重点投入?a业,其目的不外乎是在追求更高效率及超高 亮度的led?a品。综观目前led发
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279461.html2012/6/20 23:05:41
品是gaaspled,工作电流20ma,光通量只有千分之几流明,相应的发光效率为0.11/w,而且只有一种光色——650nm的红色光。20世纪70年代上半期,技术进步很快,发光效率达到1lm/
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279449.html2012/6/20 23:05:25
侧设有维护通道和通风设备,还有可以调节的百叶,用于调节直射日光对工作区的影响,减少摄入的热量。人工照明系统可以根据入射的自然光调节不同工作桌上方的灯具亮度。所有的设施设计都满足最
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