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1．光电特性: led在其电流极限参数范围内流过led的电流越大,它的发光亮度越高.即led的亮度与通过led的 电流成正比.但绿光和蓝光及白光在大电流情况下会出现饱和现
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271691.html2012/4/10 23:22:23
渐地被白光led阵列所取代。 更有甚者，人们还在利用一种电“可操纵”型高电流led阵列来开发车前灯，而该领域一直是被卤素/氙灯丝设计所把持的。几乎所有的汽车照明应用(包括车身内
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271690.html2012/4/10 23:22:18
般护栏管一根内的led颗数是：96粒/108粒/144粒。目前外形以d形管为主。使用电压：直流12v/24v/36v和交流220v。 四、led护栏管元器件的选择 1、光
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271688.html2012/4/10 23:22:11
响，客户一般难以接受。 2.采用固态电容，一般认为故障最多的地方是电容，而电容故障的原因是热击穿。固态电容在这方面确实有较大的优势但成本高！而且改善不明显！ 3.寻求质量优异的电
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271616.html2012/4/10 23:11:40
属卤化物，使金属原子或分子参与放电而发光的高压气体放电灯。它的特点是寿命长（8000－20000小时）、光效高（75-95lm/w）、显色性好，可广泛应用于工业照明、城市道路照明、商
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271612.html2012/4/10 23:11:20
据了解，杭州钦钺科技有限公司（ktt）自主研发的国内首款epon终端芯片即将正式投产。在互联网应用全面进入“光时代”之际，这款光通信核心芯片的研发成功引起了业内外广泛关注。（见光
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271611.html2012/4/10 23:11:18
led路灯目前面临的主要技术问题有：输出功率及光通量、二次光学设计、散热设计和电源系统设计。1、输出功率及光通量的提高还需要从大功率白光led的外延技术、芯片工艺等基础层次进一
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271609.html2012/4/10 23:11:06
该可以以允许开始正式使用。从元件的性能来看，目前的白光led已经可以代替卤素灯了，最大的挑战是如何取代hid。但是随着技术的发展，相信到2010年，led将会有机会在亮度和成本两方
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271608.html2012/4/10 23:11:03
面自带粘性使安装工况更为简便、耐侯及抗高压性能优越等产品技术特点。经行业有关厂家使用后，传热效果明显，降低器件长期工作的内部温度，大幅提高led灯具的使用寿命，减少光热能量损失，将
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271606.html2012/4/10 23:10:56
热能量损失，将光衰减降至一定范围，提升led灯具的各项效能（如寿命、流明、使用环境温度等）。目前，led导热硅胶在大功率led灯具被广泛应用，功率范围为18w至200w不等；如
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271604.html2012/4/10 23:10:47
