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了行业的健康发展，企业需要静下心来，踏踏实实地把产品品质做好，老百姓认可的产品才是好产品。 另外，价格问题也是led路灯推广的瓶颈，led路灯中光源占的成本比例很大，因此led芯
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268369.html2012/3/15 21:57:52
小企业都很害怕，认为emc要求路灯生产企业要垫付整个工程费用，用后期的节约的电费来支付其工程款,周期长度不等，短期的为5年，有的可长达8年至多。这直接考验着企业的资金实力，具有很
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268368.html2012/3/15 21:57:49
点。在led芯片与封装技术的不断进步下,led已经成为照明主角。越来越多的国家都制定节能减碳法规和照明标准规范,这不仅有助于led照明应用市场的发展,也意味着led路灯将立马成为主宰道
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268367.html2012/3/15 21:57:45
球仅有的5家可以供应汽车专用led封装生产企业，在国际led产业拥有较高的影响力。目前，亚一照明与国内一线品牌的液晶电视机制造商合作的led液晶电视将陆续在国内推向市场，引起了国内
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268366.html2012/3/15 21:57:43
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268365.html2012/3/15 21:57:39
对于标准管芯（200-350μm2），日本日亚公司报道的最高研究水平，紫光（400 nm）22 mw，其外量子效率为35.5%，蓝光(460 nm) 18.8 mw，其外量子效率
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268364.html2012/3/15 21:57:37
用可进行平面封装，或根据使用环境或状况使用多颗或进行多种组合，并且具有发热量低，发光寿命长(5万小时以上)、不易破，极具耐震与耐冲击性，可在较恶劣的情况下使用等特性。白光led发
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268363.html2012/3/15 21:57:35
想降低led总体成本，我们就必须选择更合适的封装结构，所以改变现有的封装结构，实现合理的封装成本，将是led照明被市场接受的最有效、最直接的途经。当然，led芯片随工艺、出货量增加
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268362.html2012/3/15 21:57:31
销量比上年增长20%，产销总量各超过570万辆，其中轿车产量达到220万辆以上。按目前led的水平，预计一辆汽车需要300多颗led。普遍认为，3-5年内汽车用led将成为led的主
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268360.html2012/3/15 21:57:27
超高亮度led的应用面不断扩大，首先进入特种照明的市场领域，并向普通照明市场迈进。由于led芯片输入功率的不断提高，对这些功率型led的封装技术提出了更高的要求。功率型led封
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268359.html2012/3/15 21:57:22
