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日本设计做了哪些我们没做的事?

”出特色,只是用光再现已经存在的特色,当他为照明赋予这样的功能时,照明就不再扮演一个表情复杂的角色,而这种纯粹则通过精准的计算得以实现。 至于光源的色也是角馆政英仔细斟别的。如

  http://blog.alighting.cn/rosekey/archive/2011/8/18/232722.html2011/8/18 11:42:00

led在隧道照明中的应用探讨

距(m)发光散角色防护等级加强照明ng--400wtfsd-150w1~360o钠灯:3000kled隧道灯:5500k-6000kip65ng--250wtfsd-90w应急照

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/232802.html2011/8/19 0:06:00

led封装,期待技术创新

总裁张彦伟表示,封装技术的差异直接影响了led的质量,良好的封装和散热技术可以使led工作在结60℃以下,寿命可以超过5万小时。而差的封装技术则会使led寿命缩短一半以上。“le

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/233057.html2011/8/19 23:49:00

剖析led照明产业热、市场冷现象

收产生为热能导致结升高,同时降低内量子效应,这应该是led整体发光效率仅达到传统照明一般水平的原因所在。因此,找到两者的平衡点是实现科学发光效率的有效途径。而led发光效率的提升

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233121.html2011/8/20 0:05:00

天津市led路灯示范应用工程实验室检测数据分析

测时间分别为灯具安装初始期、6个月时、12个月时。 生产企业根据道路情况提供10套同款式灯具,中试验室检测灯具1台;测试评估的照明光源功率为150瓦左右;被测设施的色,依照《城

  http://blog.alighting.cn/1090/archive/2011/9/28/240382.html2011/9/28 8:25:51

火车站的照明设计——我们如何把握?

明设计中应考虑的因素(1)首先应遵从铁道部对照度值的要求,满足照度要求,并层次分明。(2)次灯具的选择,光源的色以及照射的方向一切要以乘客的感受为设计依据。(3)把功能性与艺术

  http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2011/11/28/255781.html2011/11/28 10:05:20

绿色照明在道路:北川山大道

色  greenvision是飞利浦最新的led道路照明解决方案。全系列产品有三种不同的透镜配光、四种不同的系统效率、两种不同的色,几乎能满足目前国内所有道路的照明条件和节能需求。同时,它流畅美观的外

  http://blog.alighting.cn/92010/archive/2011/12/12/257700.html2011/12/12 17:14:56

剖析led照明产业热、市场冷现象

收产生为热能导致结升高,同时降低内量子效应,这应该是led整体发光效率仅达到传统照明一般水平的原因所在。因此,找到两者的平衡点是实现科学发光效率的有效途径。而led发光效率的提升

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258502.html2011/12/19 10:56:50

led封装,期待技术创新

总裁张彦伟表示,封装技术的差异直接影响了led的质量,良好的封装和散热技术可以使led工作在结60℃以下,寿命可以超过5万小时。而差的封装技术则会使led寿命缩短一半以上。“le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258534.html2011/12/19 10:58:39

led在隧道照明中的应用探讨

距(m)发光散角色防护等级加强照明ng--400wtfsd-150w1~360o钠灯:3000kled隧道灯:5500k-6000kip65ng--250wtfsd-90w应急照

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258584.html2011/12/19 11:01:33

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