站内搜索
从1999年1月起，对所有的在标准规定范围内的产品实行电磁干扰（EMI）强制性要求。部分emc实验项目也必须符合强制性要求，它们是：传导干扰、断续干扰（喀呖声）、辐射干扰。其余emc项
http://blog.alighting.cn/CEFCCSAA/archive/2010/5/4/42810.html2010/5/4 15:47:00
http://blog.alighting.cn/CEFCCSAA/archive/2010/5/4/42811.html2010/5/4 15:48:00
http://blog.alighting.cn/CEFCCSAA/archive/2010/5/4/42812.html2010/5/4 15:48:00
术条件 机动车整车及零部件的电磁兼容试验，包括辐射和传导骚扰测试（EMI）、辐射和传导抗扰性测试（ems）、静电放电抗扰性测试（esd）等试验内容。因此针对机动车辐射骚扰和抗扰
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46168.html2010/5/26 10:23:00
车电磁兼容性测试的技术条件 机动车整车及零部件的电磁兼容试验，包括辐射和传导骚扰测试（EMI）、辐射和传导抗扰性测试（ems）、静电放电抗扰性测试（esd）等试验内容。因此针对机
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00
磁的干扰源，其产生的电磁干扰（EMI）会向四周的空间发射电磁波，影响其他通讯设备和电子设备的正常工作。因此，汽车行驶时这种干扰电磁波可能破坏大多数无线电设备的正常工作，还能扰乱军用车
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
则导致车祸，危及生命安全。所以，汽车电子电磁兼容包括干扰测试(EMI）和抗扰度测试(ems)，两种测试都含有辐射及传导的测量要求。 基于上述标准和规范的发展趋势、汽车及车载电
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46421.html2010/5/27 14:35:00
0 到4000mm ▼工作温度：-30℃+75℃ ▼ 抗振（din iec68t2/6 12g） ▼外形小 ▼ ip67 保护等级 ▼ EMI c
http://blog.alighting.cn/hnqunying/archive/2010/7/14/55922.html2010/7/14 17:10:00
5v.vset引脚也可能通过dc电压来控制输出开或关（软开或关功能）。输入低于0.2vdc电压时，可有效关闭输出。 特点 ◆通过emc认证，EMI认证 ◆外围电路极简单
http://blog.alighting.cn/longpoweric/archive/2010/7/15/56155.html2010/7/15 17:00:00
